Подскажите какая модель резины из гудрича на 215 самая зубастая

_________________
[img:b51bd6495b]http://nomer.avtobeginner.ru/rus/B636TP38.png[/img:b51bd6495b]
Чем круче джип, тем дальше идти за трактором

RamZ, Это Муд\Терейны, http://www.bfgoodrich.co.uk/bfguk/front ... T2&lang=EN
Если у тебя 80 % бездорожья - это твоя резина, но на дороге больше 100 на ней не поедешь.

_________________
Пилот Бегемот и ШНивка

Вежливый- значит Русский!!!

Проходимость отличная, по асфальту шумит только после 100 (не больше, чем Баргузины) и немного при трогании. Расход топлива растет по городу из-за веса шины, но по трассе ощутимо падает. :

Интересно почему стерся верх?
Ведь спереди/сзади кажись поуже будет.
Или это от того, что грязь летит и цепляет вверху сильнее?

_________________
ШевиНива застрянет там, куда РАВ4(3) даже не доедет :-)
[url=http://help4wd.narod.ru/]http://help4wd.narod.ru/[/url]

Почему больше 100 не поедешь?
Управляемость хуже?

_________________
ШевиНива застрянет там, куда РАВ4(3) даже не доедет :-)
[url=http://help4wd.narod.ru/]http://help4wd.narod.ru/[/url]

Езжу по трассе и 140 на ней.
Разгоняется машина с МТ менее динамично - сама резина тяжелее обычной, хотя и диски у меня кованные.

_________________
* 303 ** 02

Езжу на BFG MudTerrain 215 75 15 первый летний сезон. Скажу лишь субъективные оценки:
1. по поводу всяких процентов - это просто цифры и не более того. Можно иметь 500 км ровной автострады и всего 5метров конкретной засады при съезде с асфальта, которые будут проходимы только на МТ.
2. Первый раз за более 10ка лет эксплуатации Нив не разу не засадил машину!, не доставал лопату и лебедку для извлечения машины из засад. Отлично гребет в колее.
3. По поводу шума. Несильный шум от зубъев резины имеется, но он совсем не напрягает. За включенной на "1" вентилятором печки почти не слышно.
4. По поводу размеров. Есть как и у Азат, потертости подкрылков. Но они у меня были и на 205/70 15.
5. По динамике продтверждаю Азат, чуть-чуть по-тупей. Расход, особо по городу, по выше будет (город до 14, трасса 8,9-9,5)
6. На скорость не повлияло. Сколько можешь, столько и едешь. Мой режим обычно 100-120 по асфальту. Причем 100 кмч там, где другие едут 60-70, т.е. ямы пох.

В общем ИМХО, несмотря на грязевую спецификацию, Муды универсальны, надежны и безопасны. Если раньше еще думал лезть-не лезть, следил за тучками на небосклоне, то щас все пох. Но токмо летом. Зимой будет родной размер Нордман.

Здорово!
То, что ямы меньше ощущаются, это из-за того, что резина более толстая?
Интересно как по сранению с Mud будет по ямам All?

Наверное в городе Mud-ом можно народ напугать. Про All написали, что не надо ездить по распаханному полю
http://www.1090016.ru/?sn=cat_tyres&tyre=150.
А про Mud молчат... Видно можно где хошь. :-)

_________________
ШевиНива застрянет там, куда РАВ4(3) даже не доедет :-)
[url=http://help4wd.narod.ru/]http://help4wd.narod.ru/[/url]

а я вот что-то все таки к all-terrain склоняюсь...

_________________
куплю Шниву 07-08 года :)

All весьма достойная резина. Естесно ее размер также позволяет многое. Естесно он тише и лучше катится по асфальту. ИМХО, пойдет и по вспаханому полю, ежли оно еще не стало болотом. Потому сам оцениваешь тяжести планируемых гггг. Алл в любом случае проходимей Баргузина и Камы.
Ну а Машинку на Муде может остановить токмо стенка, очень лубокая колея иль водоем с кувшинками .
Естесно наблюдать как народ, крутит бошку на калеса. Муд на ШНиве явно провоцирует любознательность ИМХО, этот размер очень гармонирует с машиной.