И вообще, меня же тут агитировали оллы не брать. А все эти с яндекс маркета сплошь оллы одни.

Поменял Корды 205/70/15 на ОЛЛы 215/75/15 три года назад.
И очень доволен!!!

_________________
L 2008г. Легкий рыболовный тюнинг.Пока недвижимость...
L 2012г. Немного паламал...

Ну-ка, ну-ка!
Можно, пожалуйста, поподробнее? Прям бальзам на душу.

Как же теперь живется без мудовой резины?

Думаю прекрасно живется. Следующий шаг - установка HT ) На самом деле вспоминаю как катались на коротыше на ВлИ-5 и грезили о "победовской" резине, ибо влипять гудела страшенно и наката не имела. И когда появилась ВлИ-10 - поставил и перекрестился, просто кайфовал. Притом что внедорожные экспромты сам уважаю, но именно экспромты, для которых нивской механики хватает на любой резине. А не гудеть целый год на зубастых покрыхах чтоб сесть на 10 м дальше) Что касается гор - катали и на ВлИ-5 и на ВлИ-10 по Киргизии, Алатау, Крыму, не знаю, разницы никакой. Может современные муды что-то такое дают в горах, но я не испытываю потребности, по крайней мере при использовании в режиме "туризм", вот цепи это дело,имхо.

Возможно Корды MUD и не лучший вариант, но несколько лет откатал на BFG ALL 215/75, а два года назад перешел на BFG MUD 215/75. Эксплуатация - 90-95% асфальт, остальное покатушки, соревнования. Вот из-за 5-10% не понимаю как раньше на олах ездил. Мудами доволен как слон.
На самом деле первый раз вижу ниваоводов желающих перейти с MUD на ALL, обычно тенденция обратная.

KukaFoto,
ну как бы мудовая резина не столько для гор, сколько для грязи, а цепи в горах... : это уже экстрим
То же самое и для песка - там где на мудах зароешься, на олах проскочишь не заморачиваясь.
Короче для каждой почвы свои колеса. Но если на хороших мудах по асфальту ездить вполне комфортно, то в грязи на олах делать нечего, полумеров не бывает. Разве что на олах проедещь на 5 м дальше чем на сликах :

По крайней мере без Кордов - великолепно!
Мне хватило одного раза сгонять на рыбалку за полтора ккм, что б уяснить, что все кто пишут, что Корды не шумят скорее всего глухие.
Таких рыбалок у меня за сезон набирается достаточно.
Поэтому Корды были быстро проданы (пока почти новые) страждущему.
И прикуплены ОЛЛы. Тоже, конечно гудят, но значительно тише!
По моей статистике примерно 1 из 10 поездок, когда действительно грязь, из них примерно в трети, когда не хватает ОЛЛов. Для таких случаев есть цепи и лебедка. Реально - один - два раза за сезон. Слушать гул Кордов ради возможного проезда пары раз в году, где не справятся ОЛЛы - это на любителя. Причем абсолютный факт любым МТ до цепей, как до...

ПыСы. Если б ездил вокруг своего колхоза, ну скажем, не далее пары сотен км, то выбор был бы - муды, а скорее - ХТ.

_________________
L 2008г. Легкий рыболовный тюнинг.Пока недвижимость...
L 2012г. Немного паламал...

РыболовЪ, то же самое было. Корды достались вместе с Шевиком, ездил на них месяц, потом поставил свои Гудричи а/т и был очень доволен.

Если обобщить, то вывод, для себя, будет следующим:
- в в размере 215х70х16 нужно брать Алл, т.к муддовой резины здесь практически нет;
-если не охотник, рыбак и т.д., лучше взять Алл и цепи;
- если хочется МТ (переводится грязная местность), тогда 215х75х15, выбор более менее;
А вообще тема началась с того, что человек хотел продать 2й комплект грязевой резины м купить АЛЛ, от чего его и отговаривали, потому что не бывает универсальной резины, у каждой свои плюсы и минусы.
В идеале нужно иметь два комплекта, грязевой и дорожный.
Я лично так и сделал. Замена 20 минут, проблем меньше.

_________________
Да воспрянет Русь Великая, да сгинут враги ее.
РШН LC 2013 "Айсберг" ))), 14 РВ,РШ, болты,СРПМ, ГП 4.3, гена 120а, кат вырезан, прошивка, Кумхо KL 71, АНЦ.

Ну вот, вначале темы уговаривали муды брать, а теперь уже оллы Муды эти тяжёлые еле на шпильки повесил, по сырому песку, на недостроенной дороге, тяжело ехать, на второй движок чуть ли не чахнет, а сырой глины так и не отведал ещё

_________________
https://www.drive2.ru/users/niva40/