Добавлю и я свой не большой отчет\впечатление о Nordman+ 205/70 R15 96T.
По трассе из авиационных битонных плит обледеневших: при температуре до -5С держит хорошо до 70км (движение прямо), но при повороте задок начинает закидывать моментально...., при -15С уже лучше но на гране срыва в занос.
По асфальту держит уверенно и при -5 и при -15.
Колея на городских улицах из рыхлого снега или обледенелого: держит уверенно (выпрыгнуть из колеи можно в любой момент без проблем).
На ледяных подъемах трогаешся без проблем, аж гордость берет:-)
По дорогам их рыхлого снега держит уверенно, но складывается впечатление - машина как будто "плывет".
По снежным полям(глубина снега 40-70см): тянет хорошо, но только стоит остановиться тронуться проблематично (приходится включать пониженную блокировку).

В общих чертах машина на этих шинах предсказуема, только если не применять экстренное торможение, т.е. пока колеса крутятся сцепление с дорогой есть, как только пошли юзом то всё, пипец.

PS За отчет сильно прошу не пинать, это чисто моё мнение\сложившиеся впечатления, опыта вождения в зимних условиях почти нет, и тем более сравнивать с какими то другими более дорогими шинами.

PS PS Вобщем меня они устраивают, проехал на них 7,5т.км.

PS PS PS У меня сложилось впечатление- чем сильнее мороз, тем лучше устойчива машина в общем на дороге...

Етить- колотить вот воистину сказано то, что красиво не соврешь рассказа не получиться! по такой глубине снега даже МТЗ-82 ехать не хочет, чо уж про шниву то на 205/70-15 то речь вести, да еще без блокировки и на прямой передаче! :

_________________
Шнива LE 2013, кварц.
АНЦ ISAI, РШ +213й вал и "болты", пружины Рейд Т + Токики от МПС газ-мяс.ГП 4.1, Вал-рейсинг УКБ в РЗМ и СРПМ. Турбобули 0,5 бар!

Идет без проблем....., не вериш, не верь, а возьми и попробуй.... :
В дискуссию больше не собираюсь вступать, т.к. я знаю что едет.... :!:

zobus Блажен кто верует! А на счет попробовать, то за 5лет владения (нива/шнива) уже точно знаю когда едет а когда нет!

_________________
Шнива LE 2013, кварц.
АНЦ ISAI, РШ +213й вал и "болты", пружины Рейд Т + Токики от МПС газ-мяс.ГП 4.1, Вал-рейсинг УКБ в РЗМ и СРПМ. Турбобули 0,5 бар!

zobus, aborigen@, О чем спор? Снег то разный бывает!

aborigen@,
Дык по пушистому будет ехать. По твердому ясен пень не едет.

В башкирии видать другой! :

_________________
Шнива LE 2013, кварц.
АНЦ ISAI, РШ +213й вал и "болты", пружины Рейд Т + Токики от МПС газ-мяс.ГП 4.1, Вал-рейсинг УКБ в РЗМ и СРПМ. Турбобули 0,5 бар!

Чоб зараз навалило 70см пушистого снега - это надо нам на сахалин перебираться! к тому же 70см это выше колеса 205/70 - 15 на 3 см! я б промолчал если б речь шла про 30-40см ну а 70 эт явный перебор! :

_________________
Шнива LE 2013, кварц.
АНЦ ISAI, РШ +213й вал и "болты", пружины Рейд Т + Токики от МПС газ-мяс.ГП 4.1, Вал-рейсинг УКБ в РЗМ и СРПМ. Турбобули 0,5 бар!

До чего же нравится мне эта резина.Две зимы на ней откатал.Есть у мну летние кордиант офф-роад.Так вот нордман+ это зимние офф-роад.

Седня поездил на даче по полю по "пухляку" гдето по ступицу местами по бампер....даже понижайку не включал. А вот вчера нашел в дальних гаражах слежалый снег-такой который наметает плотно-там уже и пониженная вторая и болокировка.....как начинает закапываться-сразу стоп....назад сдал и снова алга. Единственно что в этой резине не нравится резкий срыв в юз на торможении на обледенелом асфальте или укатанном в лед снегу....надо ювелирно работать тормозом.

_________________
Кулаки, ступицы, тормоза от МВН. АНЦ "Исай". БК "Multitronics UX-7"
Лето - Баргузин
Зима - Bridgestone Ice Cruiser 7000
Лукойл SN, RAVENOL SLS Sport Limited Slip 75W-140 GL-5LS по кругу. Охл без давления.
Это было. Теперь Легенд "3 Д". АНЦ "Исай". Охл без давления. БК Штат. Лукойл Генезис. В трансмиссии - Кастрол 75W-140.