Ага...

_________________
L-ка сентябрь 2010г.

При покупке машины стояла резина Cordiant All Terrain 215/65 R16 98H. Сейчас подбираю новую резину. Остановился на Bridgestone Dueler A/T 001. Резина новая и реальных отзывов по ней на Шевроле Ниву в том размере я, который я хочу, не нашел. Хочу взять в размере 215/70/R16, чтобы профиль был повыше, машина новая, подкрылки не ставил, запас в арках есть, цеплять ничего не будет. Смущает вес покрышки, около 15 кг. Вес диска Камелот 7х16 около 7 кг. Итого около 22 кг колесо. Покрышка 215/65/R16 идет с маркировкой XL и весит еще больше. Вопрос: не сильно ли я буду напрягать машину колесами с такой массой ? Потеря в разгоне и увеличение расхода топлива меня не сильно волнует. Главное, чтобы это не отразилось на подвеске. Спасибо за любую полезную информацию.

_________________
Шевроле Нива LE 2018.

Не сильно. Сам так катаюсь.
Даже с 70 профилем больше нравится - не так жестко. Да и травится она лучше. В песках уже прочувствовал.

_________________
ШН LE 2019.

@ВутыК , То есть вес одного колеса 22 кг. в пределах разумного ? Просто сама покрышка Bridgestone Dueler A/T 001 из за крепкой боковины весит больше своих конкурентов. До утра есть время, чтобы изменить заказ, если что на более легкую в том же размере 215/70/R16. Но если вес не критичен, то оставлю эту.

_________________
Шевроле Нива LE 2018.

Добрый день! Вчера почти "даром достались" четыре шины шины "toyo tranpath mpz 215/65 r16 98h" поставил на свой Шевик, покатался по полю по асфальту впечатления не плохие до этого стояли R15 баргузин. Естественно "шины toyo tranpath mpz 215/65 r16 98h" резина не для грязи но учитывая что 80% использую только по трассе и в поселке с асфальтным покрытием, кто может быть ставил себе такую резину и подобную. Я не много отвлекусь от темы да простят меня модераторы, просто ранее была 21154( пятнашка) на ней БЕЛ-100 стояла, я на ней из такой грязи вылазил и не раз и ни чего все Ок и сцепление даже не подпалил не разу за 90 тыс пробега... А ткт одни говорят дерьмо купил другие наоборот в восхищаются...

@Сергей_2123_НиваШеви , до первой лужи. Был опыт личный, с похожими тапками

Преимущество автомобиля с полным приводом в его способности цепляться за поверхность 4-мя колёсами на любой поверхности. А с такими шинами это будет эффективно только на асфальте.

У вас что то наподобие было..?

Сергей_2123_НиваШеви

Ты, первый!

У меня примерно такие шины на пузотёре. Ни секунды не сомневаясь в их внедорожных способностях бросил в багажник цепи. Места много не занимают, а время и нервы сберегут.
Чего и тебе желаю, если съезжаешь с асфальта в ненастье и нет желания бегать в поисках трактора.
Твои шины буксуют даже на мокрой траве! Про раскисшую грунтовку в поле и речи быть не может.

Про "а чё, да как", "да я на своей..." всё уже расписано. Читайте форум.

_________________
Не торопись! Успеешь ...

@Сергей_2123_НиваШеви ,
Такие, в сдутом состоянии хорошо по песку пойдут.
Плюс еще тот, что на них в грязи не закопаешься
Т.е. если "застрял" то достаточно подтолкнуть авто. Только лучше в сторону выезда
А так, да, имеет право на жизнь, при условии, что если сьезжаешь с ацвальта, на хоть чуть мокрую грунтовку, сразу ставишь цепи ( на все четыре!)

_________________
L 2008г. Легкий рыболовный тюнинг.Пока недвижимость...
L 2012г. Немного паламал...

поэтому я и написал 80% машина используется на асфальте....