@Сергей_2123_НиваШеви , Собственно здесь особо что советовать, бери АТ ,а какую, тут уж думаю зависит от кармана....Есть возможность бери гудричи, нет больших денег есть такой же китай похожий на гудрич по рисунку Максис 980.
Я в этом году пересел с МТ на максис АТ771, пока плохого ни чего не скажу, на асфальте отлично, не шумит, не валкая.... в грязи как и любая замыливается, самоочищается относительно... в суглинке ведёт себя не плохо, аквапланироания на скорости 80 не заметил. Чудес от неё в говне не стоит ожидать. Сугубо моё сложившееся мнение о данной резине .Катаю 215/75/15 размер. Машина сток.

_________________


Автотехцентр "ЮНА" г. Пенза. Проспект победы 96А.
Диагностика , автоэлектрика, чип тюнинг и многое другое!
Запись на диагностику - электрику +7(8412) 211- 799 или +7 967 706 17 99 Евгений.
Запись на слесарные работы +7(8412) 666 - 500

У меня на РАВе такой размер штатный, в нем как раз выбор AT очень большой, он идет на многие кроссоверы. Но я переходил на 225/70/17 - вот здесь, действительно, найти что-то было очень трудно. Если найдете Yokohama Geolandar A/T G012 - это имхо, оптимум (у меня с 2014 такая на РАВе). G015 - это, по сути, не АТ, а НТ

_________________
Chevrolet Niva FAM 1 2007
Toyota RAV4 2007
Citroёn Xantia 1997

А я хочу немного за недостатки рассказать своей ( ТОЕ 215х70х16).
Вначале весны, корректировал давление в шинах и так как было не сильно тепло, оставил по 2,0 по кругу т.к. в основном езжу сам, а с потеплением на улице посчитал, что до 2,1-2,2 само поднимется))) Но как то опаздывал на охоту и пришлось через переезд проехать без остановки на скорости 60-70км./час. и об резиновый "коврик" который уложен между рельсами, но правда торчал край на 3-5см. выше рельс ( возможно последствие от грузовиков) прорезал боковину. Прорезь с улицы была 8-10мм. с внутри 4-5мм. На шиномонтажке все за вулканизировали ( за 3,5 часа), накачали всё ровно и даже не видно ничего. Но давление я решил теперь поднять, и накачал все шины до 2,3
ИМХО: Боковина слабенькая. А в остальном за пробег, тоже пока около 6 т.км. доволен на все 100%. Эксплуатирую по всем видам дорог.

@Юрий100 , Ну все говорят, что мягкая, нам богатым их не понять , будем чаще менять значит.
Когда я штатные контики 2012 гв снял и выбросил в замен тысячи рублей, то прям вздохнул с превеликим облегчением. она конечно, при правильном уходе. шина вечная, но новую я не видел ниразу, а старая моя уже не гнулась, даже если я её травил до полтора, чтоб не бусковать, она держала форму и не плющилась.

_________________
Не трогай технику и она не подведёт.
Был шевик , теперь белый тревел КХЛ, таки дважды вляпавшийся.

ContiCrossContact AT 215/65 R16 прошли около 100т.км,сейчас ищу замену,остановился на Максис AT-771 в размерности 215/70/16/ за четыре колеса 20 680р. выходит.
Выбирал из трех шин.Собственно Максис AT-771,Нокиан ратива АТ(слабая боковина,по отзывам грыжи вылазят,быстро стирается), Roadcruza RA 1100 шина злая,но по моему слабая на изностойкость.

_________________
Бортовой журнал

Я купил китайские шины Triangle TR292 215х70хR16, о чём писАл в соответствующей теме. Рисунок протектора похож на Максис AT-771. Проехал на них немного ещё, около двух тысяч, мне очень нравятся ! Абсолютно не шумные, мягкие.
Хотя, почему то не всем нравятся именно мягкие шины ?! По цене около 4200 р. за штуку. По грязи ещё не испытывал, дождей нет пока, но по трассе и грунтовке замечательно ! И камушки не застревают !

Про то что в поворотах гнутся и на серпантине, это отговорка. На ниве не принято менять колёса каждые пять лет, нужно чтоб один раз купил и на всю машину, поэтому чем тверже, тем лучше.

_________________
Не трогай технику и она не подведёт.
Был шевик , теперь белый тревел КХЛ, таки дважды вляпавшийся.

Мое сугубое +100500 за Гугричи
В прошлом году искал замену (Гугричи дОроги)
и выбрал Hankook RF10 (Dynapro ATm)
Но по случаю нашел недорого Б/у Гугричи еще серии КО практически некатанные (еще иголки от пресса оставались) по словам продавца 3000 км.

_________________
Социальные сети -- следы вашей жизни.
4Х4: 2002-21213, 2005-2123L, 2010-SGVN-5D-2.0MT

С годами только коньяк становится лучше, а вот резина стареет в прогрессии с годами, даже просто лежащая правильно в гараже, это сильно влияет на её плотное прилегающие к диску, соответственно на её технические характеристики от рекомендованных заводом производителя.

В целом согласен, однако конкретно Гугречей, срок эксплуатации заявлен 10 лет. А давление допускается снижать до 0,5 бар, так что с прилеганием бортов никаких проблем. Снятые катки отслужили 8 лет без проблем с пропусканием и только на одном колесе был прокол, уже в последний год случился.
Катки классные.

_________________
Социальные сети -- следы вашей жизни.
4Х4: 2002-21213, 2005-2123L, 2010-SGVN-5D-2.0MT