Если кто знает - подскажите.
В инет магазинах якобы есть. Начинаешь звонить - рамера нет...

Прошерстил веесь ЮП и Кунцевский рынок - результат ноль.

Заранее спасибо.

я уже начинаю опасаться,что этот размер настолько редкий, что в случае чего хрен найдешь замену порванному колесу...

:

Спроси в нивашопе, или в с-шине на Дмитровке (у них были)

_________________
"У Вас не будет второго случая произвести первое впечатление..."

MaxVG, http://www.vmauto.ru/index_.php?action=koord
попробуй, если не был.

_________________
Скажи дорогам нет!

Я брал свой BFG All-Terrain 215/75/15 тут:
www.layert.ru
Была и грязевая резина такого же размера. Сейчас сезон, она подорожала и возможно уже и закончилась. По ссылке найдешь и телефон.

Не сочтите за рекламу :-)

Ниваводофф, Pat, спасибо. К ним я звонил - у них нет.

FinnGall, у в Нивашопе заказал. Так что сегодня планрую забрать и поставить... Большой спасиб! А то уже думал несудьба...

Удачи!
Отпиши потом, как ощущения от резины

_________________
"У Вас не будет второго случая произвести первое впечатление..."

FinnGall, Спасибо.

Первые впечатления.

Шиномонтаж.

При шиномонтаже порадовался исполнению бортика колеса. Он защищает диск от случайных повреждений.

Очень порадовал вес колеса всборе с диском ВСМПО. На весы, конечно, не ставил, но, навскидку, колесо весит так же как моя зимняя резина WinterViking 1 205/70R15 на штатном литье. т.е. килограм 16-17. Или на ~6-7 кг. ЛЕГЧЕ чем штатная резина на стальном диске!!!

Колеса отбалансировались нормально, но меня насторожил вес грузиков - на одном колесе 140г. + 256г. : : : . Колесо сейчас висит как запаска и это предмет для разбирательств в Нивашоп... :

Я конечно понимаю, что клеенные грузики д.б. в 1,5 раза тяжелее чем набивные... И резина не шоссейная... Но, ИМХО, это очень много... :

Первые впечатления от поездок.

Машина стала более "гулкой". Т.е. нельзя сказать, что резина воет или гудит.
Как я и предполагал это ощущается только при оборотах ДВС < 3000-3500 :.

В диапазоне от 3500 до 5000 разницы никакой.

Резина достаточно мягко проходит стыки и мелкие неровности. Было ощущение, что дорогу немного подровняли

Ну и машинка стала немного повыше. Теперь надо внимательнее разъезжаться с газелями и "большими братьями" т.к. зеркала теперь будут задевать

Все остально осталось без изменений.
В общем, пока доволен, летом поставлю окончательный диагноз...

Для резины класса MUD такой дисбаланс нормален.
У меня на BFG A/T от 80 до 200 грамм на колесо. Правда груза свинцовые на штатный диск.
Главное не "сколько вешать в граммах", а чтоб БАЛАНСИРОВАЛАСЬ В ПРИНЦИПЕ ! тебе то какая разница сока туда повеся, хоть полкило, какая разница то если резина отбалансирована нормально ?? :-)

Pat, каковы впечатления от BFG AT? Размерность какая? Подыскиваю альтернативу Discoverer AT 205 75 15.

_________________
Всё пройдет.

сотри тута:

http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=2374