Добрый день!
Я вот тоже не давно стал шнивообладателем )

Хотелось бы попросить помощи в разрешении мучающего меня вопроса. (И чтоб не били сильно тоже хотелось бы )
Хотелось бы прикупить грязевую резину. Задачи такие:
1. Никакого триала
2. Поездка на охоту и рыбалку - 200 км чистого осфальта, потом до 30 км езды по грязи.
3. Грязь самая обычная, полевая, на дорогах между каналами, никаких гор и леса. (из средств самовытаскивания есть только штыковая лопата))
4. Никаких переделок по авте быть не должно.
5. Бюджет особого значения не имеет, если есть смысл переплачивать (например за разницу в проходимости между вли5 - 1000 руб и Мудрич ххх за колесо)
6. Колеса будут на отдельных дисках, а замена только перед выездом на охоту.
7. Правда ли что мудрич настолько безальтернативен как складывается впечатление при просмотре форума? (На работе есть служебный тлс80 - ну руководству на охоту ездить, его недавно переобули в гудрич АТ. Водила говорил мол гамно полное, мылится в момент, в грязи не едет вообще... Только что до этого стояло я постеснялся спросить, а то он как начал на гудрич матом ругаца, я поспешил ретироваться
)

Чтение форумов особо в решении этого вопроса не помогло (больше запутало), а к концу августа, с началом сезона вопрос что и где купить встанет очень остро...
ЗЫ: штатная кама евро по чуть подмоченной укатанной дачной грунтовке ведет себя как корова на коньках ))
Заранее спасибо

Насчет "АТ мылится" он мог сказать только в том случае, если перед этим был "МТ". Да и не мылится он. Вли и гудрич сравнивать бессмысленно - как мерс с запорожцем. Без переделок гарантированно встает 215/75R15.

_________________
Запись на ремонт: 8 (495) 725-7899 - ВОСТОК, 8 (495) 725-7876 - ЮГ Оценить ремонт: Стоимость ремонта
Клубный сервис niva.777tc.ru - умеем почти все!...
Шины и диски от Glu&Gerasim: koleso777.ru, +7 (916) 777-4222, Алексей.

PaciFic, ВЛИ-5 очень прилично ведет себя в грязи, НО на трассе шумит и управляетсяч отстойно. Гудричам, конечно, альтернатива есть - Ханкук, Купер. Но лучше бери сразу мудовую резину, а не АТ. У меня мудовый Ханкук. По трассе шум не раздражает(я его вообще не слышу), очень мягкая, а в грязи гребет на ура :

_________________
Pajero Sport 2.5TD, 32"
после 6 лет на боевом Шевике.

http://www.radiorus-video.ru

по мне дык АТ-шный гудрич оченя достойный в грязи :
на БОБРЕ оченя мне панравилося : даже не ожидал такого результата :
расклад 200 на 30 км и МУДовую резину ИМХО жалка :

_________________
ездию на хаки ПАТРикее....

Раз для грязи, то и мучаться нечего - любая резина класса "Mud", т.е. грязь - Гудрич, Купер, Ханкук, ВЛИпять.

Передай ему лично от меня, что тут не в резине дело, а в водителе. :

Андрей док, +1 :

_________________
ездию на хаки ПАТРикее....

Возьми AT. Если не поможет, меняй машину.

_________________
Е010ТМ(номер тот же, машина другая)

бери гудрич AT и не парься

насчёт MT говорить не буду, поскольку не ездил,
а на AT сейчас езжу и очень довелен: и по дороге хорошо --
не стирается тысяч на 100 точно хватит, и по бездорожью классно

вобщем из AT резины гудрич наиболее выраженный имеет уклон к бездорожью

по грязи гребёт лучше и не надо, можно ехать хоть на пузе
а вот из колеи скажу честно не всегда выбраться удавалось (траки помогали)


а вообще есть много разных вариантов
можно и каму спустить до 1.2, можно цепи прикупить и т.д.

_________________
Shaggy - Nissan NP300

Енто не водила, енто - мудила : Чет сомневаюсь, что он вообще ездил на Гудриче АТ.
У меня приятель ездит на них. Весьма достойная резина. От меня он отстает только в случаях, когда уж совсем погано (у меня Гудрич МТ).

Хотя у Вли тоже есть один плюс - она узкая и режет размокшую глину до твердого . Потому Вли устойчива на глинистых бровках и не сползает в колею. Гудрич широкий, потому скользит и в колею сползает быстро. Но зато по колее гребет.