Хотелось бы услышать мнения по такому поводу:
Известно, что литье легче стальных дисков,
а кованные легче литых.
Вопрос - какие положительные эффекты, (кроме визуального ) дает облегчение веса подвески за счет легких дисков???

_________________
Внедорожник это не машина - это состояние души!

orion, очень много хорошего и не очень.Выбирай что нравится.Професионалы покатух вроде бы уважают заводские, если погнешь, то можно кувалдой обстучать и доехать до дома.Какие-то диски колятся, какие-то гнутся.Расскажу личный опыт.У меня литьё стояло на восьмере.Лечу по пригородной трассе около 120 км.ч, вокруг дачный поселок (на въезде с стольный город Невинномысск).Смотрю на правой обочине соит толпа машин впереди и моргает аварийкой.Почуял что-то неладное, но поздно.Сильнейший удар в подвеску!!! машина как на квадратных колесах..притормаживаю и присоединяюсь к группе "отдыхающих" на обочину.Визуальный осмотр показал- пробита покрышка насквозь бортами диска в боковой и нижней части, по обе стороны диска.Поставил запаску.Рядом "отдыхали" десятки, восьмерки, и какой-то джип с литьем на 19"-у него самый тяжелый случай, пробиты оба колеса.Вечер, сумерки время около 21.30.Стоят и готовят гонца, а заоодно и ловят большую машину чтоб покидать колеса и искать шинмонтаж.
оказалось мелкие пацаны с дач, поперек всей трассы огромные булыжники с обочины выложили, в пару рядов.
P.S. свой диск я оставил, но визуально его борта были разогнуты немного в сторону, поставил на заднее колесо.

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17

3Dfx_TriDDDek случай из жизни это конечно интересно,
а можно поконкретней по поводу

_________________
Внедорожник это не машина - это состояние души!

Легкий диск=легче раскрутить=легче остановить=неподрессоренная масса меньше=ехать лучше

_________________
Рычу и ем солярку!

orion, ОДНА ХЕРНЯ, на нашей машине это не ощутить....

manticor1, это на вашей! А на нашей очень даже!!!

_________________
Рычу и ем солярку!

Arbuzzz, прям ОЧЕНЬ заметна разница между ковкой и литьем!

manticor1, очень заметна. Ковка раза в два легче родного литья.

_________________
Рычу и ем солярку!

Arbuzzz, ну мож..... и стоят наверно раза в 2 дороже....

manticor1, цена не сильно выше - это зависит от производителя. Ковка 5 кг, литье 7-8 кг, штамповка 10 кг. Делайте выводы. Другое дело, что ковку с вылетом 40 или 35 трудно найти. В основном ВСМПО с ЕТ45 :

_________________
Pajero Sport 2.5TD, 32"
после 6 лет на боевом Шевике.

http://www.radiorus-video.ru