Приветствую всех на форуме.
Я затрудняюсь выбрать между шипованной и нешипованной зимней резиной для ШНивы. Опыта мало.

Посмотрел статьи на форуме - понял, что выбор зависит от:
а. условий эксплуатации (город - чистое поле)
б. частоты эксплуатации (каждый день - 1 раз в неделю).
в. денег в кармане.

Моя ситуация - городские улицы 20%, поселковые улицы 40%, дороги типа МКАД, шоссе радиальные от Москвы 40%.
Пока езжу мало, в среднем 140 км в месяц.
Больше 3500р за шину выложить не готов.
(Сам склоняюсь к "липучкам" на стандартный ШНивовский типоразмер).

1. Скажите насколько при прочих равных условиях "липучки" изнашиваются быстрее, чем "шипы": на 50% или на 150%?
1.1. Я хочу понять - при такой малой частоте езды и в основном по поселкам и МКАДам+шоссе пригородные - на сколько зимних сезонов хватит "липучки"? (Ответ -"навечно" не подходит )
2. Посоветуйте и марку шины, проверенной опытом.

Единого мнения нет, каждый кулик свое болото хвалит.
Принято считать, что липучка - для "белых дорог", т.е. для дорог которые не поливают реагентами, а только укатывют снег. Для Москвы это не актуально А на асфальте липучка изнашивается быстрее шиповки, разницу в износе оценить сложно - от стиля езды зависит.

Кроме того, шипы дешевле, тормозной путь на льду все равно меньше, чем у липучки, а на асфальте почти такой же (если верить различным тестам).

Так что думай дальше сам.

Мне всегда казалось что в точность наоборот. Именно для своих "белых дорог", скандинавы придумали и обязали устанавливать шипованую резину.

А "липучка" именно для дорог которые чистят и/или обрабатывают реагентом. То есть для "почти осенних" дорог.

_________________
Я лапшу свою куриную запиваю лимонадом!

ИМХО при

хватит таки

:
ЗЫ - юзаю липучку три зимы - износа не замечаю :

автор, набери в гугле липучки или шипы, посмотришь сколько народ копий ломает.. эта тема стара и вечна как мир. собсвенно есть два мнения -
1) шипы лучше липучки потому что хорошо тормозят на льду
2) липучки лучше шипов потому что тихие и тормозят почти также как шипы

_________________
как поменять ник на пробел?
нивы больше нет,можно заходить хоть плюсики поставить?

140 км в месяц - это 5 км в день.
я бы не парился и ездил на штатном баргузине-каме.

Только не шипованную, а зимнюю. Это не одно и тоже...

неверный вывод
на наших белых по полгода дорогах катался и на липучке и на шипах. было дело откатался год на липучке, летом ее сперли, поставил шиповку этого же производителя.

Вывод : АБСОЛЮТНО ПОФИГ на чем кататься, липучка только дороже была

Два года езжу на липучке.
Как-то занесло на повороте (лёд), летел в кювет и мысленно представлял, как
меня оттеда будут вытаскивать...
с перепугу вдавил тормоз в пол, (чуть не сломав педаль : )
Встал в метре от края :!:
Таперича ни что другое не нать :!:

_________________
"Сисадмин мнил себя богом сети, но электрик грубо развеял этот миф."

Если нравится как шипы на асфальте полосы оставляют : , типа мощный такой стал и с пробуксовкой могу, то шипы однозначно. И, чтоб было за что платить, если налог введут.
Ездил и на том и на том. Главное, не забывать, что ни то и ни другое - не панацея никак.
Щас на всесезонке, потому как не переобулся пока. А переобуюсь - буду на шипах. Бери шипы и не мучайся. Когда вывалятся, то станет липучкой. :

_________________
Выбираем правильный маршрут. Верной дорогой идете, товарищи!