Всем добрый день, вчера в магазине наткнулся на диски очень интересного дизайна и приличного качества изготовления, продавец даже дал адрес сайта производителя ( http://www.ifreee.ru/goods/index.php?di ... pe=search1 ) подскажите кто может сказать о них что нибудь хорошее либо плохое.

Тополь очень красиво :

а мне Офф-лайн понравился, жаль нету на 15"

_________________
Вы только что начали читать предложение, чтение которого вы уже заканчиваете...

Так кроме внешнего вида меня больше всего заинтересовало то что на вид качество очень приличное, и по весу примерно 7кг весят. И сразу попутный вопрос: нагрузка допустимая указана 525 кг. а стенки и спицы у Офф-лайна тонкие как на кованном диске ВСПМО, у меня на литом все в 2 раза толще, правда и нагрузка указана 650 кг. это как воспринимать как совершенство технологий или откровенное фуфло

ну на фотке не видна толщина спицы "вглубь", а так да - тоненько выглядит...

_________________
Вы только что начали читать предложение, чтение которого вы уже заканчиваете...

сравнивал и со своим и со стоящими рядом литыми дисками, как спицы так и толщину самого обода, вот и возникли сомнения. Так как планировал купить диски для летней резины или уже покрасить со старой машины которые отслужили верой и правдой 6 лет.

Тоже Офф-лайн понравился. И цена 2300 руб за диск замечательная. И ширина 6,5 дюймов лучше подходит для 215-х колес. У меня Штатный камелот 7,0 дюймов дак вроде широковат для 215-ой резины.
А то что на 16 дюймов - тоже не проблема. Вид машины на 16-х лучше. Резины на 16-ые колеса уйма. Хоть корды, гудрич есть АТшный 215/70, Йокогама, Тойо, Бриджи АТ-шные. Единственное дороже на 300 -400 руб чем для 15-ой резины.
Согласно сайту, вес диска 6,07 кг
http://www.ifreee.ru/goods/index.php?ty ... n_code=289
Но штатный 16-дюймовый камелот тоже согласно сайту весит 6,73 кг, а в реальности 7,3 кг.

Но если вес диска 6,07 кг окажется - то получится полная альтернатива ковке ВСМПО на 15 дюймов, если заморачивотся на снижение неподрессоренных масс. Цена которой щас 3000 руб.

Правда пока никакой инфы по статистике нет

Я бы новые купил. Такая же проблема была. Со старой нивы оставались ковка Крамз магнум. Но за 7 лет они облезли и чтоб их привести в божеский вид (отпескоструить и покрасить) надо за диск выложить 750 руб. Вообщем продал я их за 4 тыщ за 4 диска и купил новые Камелоты за 3 тыс за диск. Купил 3 штуки, 4-ый с запаски. Сящ зато летняя и зимняя резина на дисках.
А так бы эти купил если б не покупка камелотов в марте, правда 4 пришлось бы покупать, но за 2300 так что цена таже.

У меня тоже покраска порошковой краской сказали будет стоить в районе 700 рублей, вот и ломаю голову

по и фри дискам много обусждалось на японческом саите дроме...там даже производитель выступал их в форумах помоему сошлись на то что фуфло тип непонятно где и кто делает....даже кто близко к заводу их нему не смог увидеть ни завода ни качество.....зы старая машина была карина по привычке почитываю там....тоже вопрос был материал прочность где изготавливают и самое главное вес))))

ну и так тип мегамонстры типа ВОЛКИ ББС курят в сторонке при цене на ифрийй

_________________
Шевролет нива 2010 L Млечный путь cordiant off 205-70-r15 плюс скады начало приключений)))