Сабж.
Как часто нужно балансировать колеса? Каждый сезон? Только при покупке? Вообще не нужно?
Похожей темы не нашел, интересно мнение форумчан, владельцев зимних и летних комплектов колес.
Разная резина на одних и тех же дисках не рассматривается, понятно, что ее и так каждый раз при переобувании балансировать надо.
Прошу голосовать...

_________________
Написал стишок без мата
получилось ... плоховато!!!

Балансирую при каждой сезонной смене колёс

_________________
Шнива 2004 г. , Снежка
-------------------------------
"Государство, которым управляют либерасты, не способно на осмысленную политику"

балансирую или перед сезоном или после чтобы к следующему были готовы.

вот как оказывается, разные мнения есть на этот счет, товарищь мой на своем C-MAX принципиально не балансирует, только после покупки, или установки новой резины на диск.
Типа на их жизнь (колес), и раза хватит. Тоесть считает, что на 3-4 сезона одной балансировки достаточно.
Вот, сегодя отдавая очередные 600 руб. за 15 минут работы, подуалось, а не прав ли он...
Тем более, новые грузики на колесьях моих стоят точно в том - же месте, где были старые...
:?

_________________
Написал стишок без мата
получилось ... плоховато!!!

Гамно опрос - нет пункта "балансирую по мере необходимости".
Я вот не каждый год балансирую, а когда чувствую, что на скорости бить биение ощущается.

На хонде вот за 4 года ни разу не балансировал - биения нет, ну и зачем балансировать?

вчера отдал 900 руб за баланс 4х оллов 16 радиуса грузики некоторые в других местах за 2 года сместились.

_________________
Тойота-управляй мечтой. ШНГ-не ссы проедем!

Как на диски поставили, так и ездим. у летних шин пробег около 35000 км, ковка ВСМПО....Нету необходимости балансировать. Даже когда колесо пробили, поставили новое на диск и не балансировали... Плохо или хорошо-не знаю, но вибраций и прочих нехорошестей не чувствуется.

Nemesys, голосовал третьим и первым за "Гамно опрос", ИМХО:

1. Балансировка желательна при каждой сезонной смене колёс (vak, andb:+) :!:
2. C-MAX и ШНГ несравнимы, разные скорости вращения колёс и влияния дисбалланса на протектор :!:
3. Ковка ВСМПО значительно снижает начальный дисбалланс колеса, диски очень качественные (сам пользую Тайгу, из четырёх колёс максимально нальный дисбалланс был 30 гр), без специальной подготовки "вибраций и прочих нехорошестей не чувствуется" (Drоn:+)
4. Плохая баллансировка в нашем случае влияет больше на износ протектора :!: ....... поэтому баллансировать или нет вопрос скорее финансовый :
5. Вообщем опрос из серии: "Как часто Вы моете машину?", ИМХО :

Вывод: если средства позволяют, то баллансировка в любой момент не повредит, экономнее раз в сезон

С Уважением,
Fair

как руль задрожит- так и балансирую, т.е- по необходимости. Почему нет такого варианта?

_________________
Помните, одна непогашенная спичка может погубить целый лес, но ни одна сожженная заправка не разорит своего владельца. Богатые не плачут (с)

Нужен хороший знакомый в шиномонтаже ....и тогда финансовый вопрос не сильно напрягает :
Я приезжаю крутанули проверили ....если всё гут ...соточку за беспокойство ....а если есть проблемка , то по прейскуранту . А так да ...если каждый раз тебе не глядя сдирают старые грузики и в итоге на их место клеят новые и с умным видом объявляют что ох...ный дисбаланс был ..... :

_________________
Шнива 2004 г. , Снежка
-------------------------------
"Государство, которым управляют либерасты, не способно на осмысленную политику"