привет всем!подскажите кто знает пожалст.У меня резина 215/65/16 планирую перейти на 215/75/15.будет ли различие в весе колеса? потеря динамики из-за увеличения веса или разница в них практичекски никакая?кто переходил?спасибо

VALERON, здесь все почти ездят на таком профиле. по всем твоим вопросам ответ - незначительно. в се остальное 100 тыщ раз обсуждалось! в поиске все есть.

_________________
"Немного фантазии, и из швейной машинки "Zinger" получилась прекрасная сноповязалка!" (С) О.Бендер

Я просто Колямба
BMW X3 M-pack carbon-shwarz 2,0d 2020
Был X-Trail 2008, 2,5 CVT, люк, кожа-рожа, люстра
Шниво GLS 2004го, Амулет, был со мной 9 лет и продан

VALERON, Переходи и не парься. Вес зависит как от диска так и от резины. Я езжу на СКАД Эвредика2+BF Goodrich A/T 215/75R15. Офигительно во всех отношениях!

_________________
[URL=http://flines.ru/][img:710807607a]http://flines.ru/timelines/453463.jpg[/img:710807607a][/URL]

ШНГ GLS Снежка 2004 г
РеШН GLS Айсберг 27 апреля 2011 г

Спасибо мужики буду на 15шку переходить :

Я на бридже дуэлер уже не первый год. Доволен. К&К АНГАРА БРИДЖСТОУН ДУЭЛЕР А/Т 215/75-15.И видуха класс. :

VALERON, Давай-давай,переходи! : Сам так начинал,а в субботу переобулся в 30-е!

VALERON, 215/65/16 резина данлоп


перешел на 215/75/15 BFG KM2 и диски ВСМПО "Тайга", по очучениям 15 легче, в динамике не потерял...а в пролазности выйграл
:

VALERON,

Надо сначала знать ЗАЧЕМ переходить?
Если хочешь быть повыше можно поставить 215/70/16, если хочется мудов, то есть размер кордианов 215/65/16.

А вес колеса будет зависить от того какие диски: штамповка литье или ковка, и от того какая резина: грязевая или шоссейка... шоссейка легче чувствителнее... Из всех этих вариантов и бюджет будет вытекать... Но имхо в пределах указанных размеров разница по динамике не должна быть замента.

штатный штамп с полуистертым Данлоп грандтрек 205/70 оказался всего на 1 кг легче ковки ВСМПО с 235/75 Кумхой МТ, правда тоже 25ткм прошедшими. был приятно этим удивлен.
сам езжу: лето-асфальт Данлоп Грандтрек 225/70/15 на литье Виком,
лето-покататься - Кумха МТ 235/15/75 на ковке ВСМПО,
зима шипы БФГ слалом 215/75/15 на штампах.
когда надел 235/75 Кумху был приятно удивлен, передачи стали растянутыми, на 5 передаче в ту гору, в которую на 205/70 въезжал, уже не въедешь, но четвертая стала более скоростной. почему-то 235-я резина мне понравилась больше


есть один ньюанс, корды 215/65/16 стоят на 30-50% дороже 205/70/15, хотя выше всего на 10мм.
16" резина считается иномарочной и цены соответственно выше аналогичной по высоте 15"
Шнивоводы, которых я знаю и которые считают свои деньги, перешли на 15".
так что переходи однозначно

_________________
Лада Хрюн - наше все, 59ткм - полет нормальный, но замена шаровых при 52ткм - это очень рано

литье с нулевым вылетом? есть фото, как смотрится на шевике?