Добрый день.

В ближайшее время надо определиться с размером.
Так как покупается новая шнива и продается старая,то вопрос срочный.
На старой 225/70/15 стоит нигде не трет. Резину хочу оставить себе, поставив на замену на продаваемую машину каму евро 205/75/15 что снял почти сразу после покупки машины.

Вопрос будут ли проблемы с этой резиной 225/70/15 на бертоновком обвесе, особенно впереди? Так как размер не популярный, а 215/75/15 пользуют тут многие. 215/75/15 на 8мм больше в Ф чем 225/70/15.
Если вам не трет 215/75/15 то мне точно 225/70/15 тереть не будет.

ТРЕТ ИЛИ ОК?
Модератора прошу не удалять баянистую тему в связи со срочностью.
С Уважением Дмитрий.

_________________
Нива не Шевроле,Шевроле не Нива!
Воронежские МЫ

строжок, тереть не должно, пока пружины не просядут. Потом возможно будет задевать за угол переднего бампера и подкрылок при полностью вывернутых колесах. Это я относительно 215/75/15 написал, т.к. 225/70/15 ниже, чем 215/75/15 на 4 мм. по радиусу получается.

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

Спасибо.Вот еще бы человек десять высказались бы. Можно было бы уже рассчитывать на объективность. Конечно же меня совсем не устраивает возможность задевания за угол бампера при любом износе пружин.

_________________
Нива не Шевроле,Шевроле не Нива!
Воронежские МЫ

строжок, мало кто пользуется этой размерностью, все доверяют выбор продавцам, сказали 205/70, значит так и надо. а ты хочешь чтобы 10 человек на РеШН тебе отписались
я вот тоже не пользуюсь, потому что маленькие.

может эта картинка подтолкнет тебя к самостоятельному решению

_________________
ВАЗ2111 -> РеШНГ -> Renault Sandero - без вкуса, без цвета, без запаха -> Scoda Octavia A5 - белый овощ
Корабль — это не просто киль, палуба, паруса. Просто корабль — Чёрная жемчужина — это свобода. (c) Капитан Джек Воробей

225/70/15 Тереть не будет, это на 1мм радиуса больше чем кама флейм 205/70/16. Ширина фактическая скорее всего меньше 225 будет, да и не играет она так там.
Аналогичный результат сравнения с215/75/15 которая явно больше обсуждаемой.

Не соглашусь, очень многие тут пользуются 215/75/15.

У меня тоже есть шинный калькулятор 3D)))






Вроде бы не должно тереть,ВРОДЕ БЫ...

все таки 225/70/15 не тоже самое что 205/75/15. В диаметре то получается 689мм и 696мм = 7vv/2= 3.5мм
почти так же а вот при повороте колеса :
689мм(205/75) -719мм а 696(225/70)-731мм.(теорема Пифагора).Итого разница между 225/70 и 205/75 =19мм/2=грубо 10мм

215/75 и 225/70:
ф704 и ф696 = 8мм/2=4мм
на вывернутых:
736мм(215/75) против 731мм(225/70) = 5мм/2=2,5мм
Разница очень мала но в пользу 225/70.
Поэтому нужны именно факты по использованию 215/75/15

_________________
Нива не Шевроле,Шевроле не Нива!
Воронежские МЫ

это очень рисковые парни :
я среди них. у меня трет

полез в поиск, дабы направить тебя в профильную ветку
http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=46046&postdays=0&postorder=asc&start=0
и о ужос! ты там уже был 3 года назад! мучался тем же самым вопросом и непонятно чем все закончилось, своим опытом так и не поделился.

в общем, прекращай. ничего не будет плохого.

_________________
ВАЗ2111 -> РеШНГ -> Renault Sandero - без вкуса, без цвета, без запаха -> Scoda Octavia A5 - белый овощ
Корабль — это не просто киль, палуба, паруса. Просто корабль — Чёрная жемчужина — это свобода. (c) Капитан Джек Воробей

у меня 225/70 Хенкок, ни где не терло, купил муды БФГ 215/75, даже на мелких кочках и ямках стало при повороте колес салидно тереть подкрылок с обоих сторон, а на бездоре вапще жесть. хотя 215 гораздо уже, но на пару мм большн в диаметре. замена пружин не помогла, 215/75 теперь продаю

Какие ужасы говорите.
235/75/15 Нигде не трёт

А никто точно не скажет. Может быть нормально встанет, а может и задевать будет за край подкрылок-передний бампер при повороте руля. Нужно мерить на конкретной машине. У меня на одних и тех же шинах при положении руля, когда покрышка наиболее близка к подкрылку-бамперу, с одной стороны запас около 15 мм, с другой 5-7.