Я уже не раз писал, что Корды резина идеальная для грязи и абсолютно ровных, гладких дорог. Я отъездил на кордах почти 3 года и, после того, как пересел на новую машину с шоссейной резиной, понял все прелести шоссейки. Ощущение, что пересел с трактора на иномарку.

На кордах ездить было просто невозможно. Любые ухабы и неровности дороги приводили к жутким ударам по подвеске, доходило до того, что бардачок открывался, навигатор/регистратор слетал.

Теперь вопрос - прав ли я относительно грязевой резины, что она очень сильно НЕ сглаживает неровности дорог?

Может посмотреть в сторону АТ или МТ другого производителя? У кого то есть опыт смены кордов на что-то иное?

Очень хочется как и раньше, проехать абсолютно везде, но жесткость протектора Кордов меня останавливает от покупки данной резины.

Никогда не ездил на мудах вообще, но на лето скорей всего буду брать такие http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php? ... sc&start=0
То что бардачок у тебя открывается при проезде ухабов и ям и вообще жёстко, мне кажется не из-за резины, а стоковой подвески(СААЗЫ, пружины). У меня помнится на каме-евро открывался бардачок на трассе при проезде незамеченной ямы, тогда были саазы и просевшие стоковые пружины.

Бф гудрич ат тебе в помощь)))

аргументы в пользу гудрича?

Не шумит, червячный рисунок, 50 дорога,50 грязь,боковые грунтозацепы,высокая стойкость к изнашиванию ( производитель гарантирует пробег от 100 тыщ км на 1 комплекте)

На другом внедорожнике не на шниве стоит гудрич АТ ,пробежал на нем тысяч 60 уже, а он почти как новый,даже некоторые усики остались на резине протекторные)))
Не шумит!!!!!

На шниве стоит гудрич МТ...шумит.....но изнашивается не так быстро как корды!!!

мне износ не интересен, шины все же расходный материал. меня больше волнует мягкость при попадании в ямы на асфальтовой дороге на скорости.

Мягко)))) говорю бери гудрич АТ! Не пожалеешь!

BFGoodrich

Поставь аммы не родные более мягкие и пружины удлиненные чтоб не пробивало и шины приспусти тогда будет мягко... А лучше поменять авто с многорычажной подвеской там мягче... А на шниву лучше всего bfg at.

_________________
Тойота-управляй мечтой. ШНГ-не ссы проедем!

Ездил я и на Кордах и на Гудричах МТ, не смотря на схожесть протектора, эо абсолютно разные шины! Гудричи на трассе мягче, гудят меньше, изнашиваются горраааздо меньше!
Так что я не вижу понта от езды на кордах, пока Гудричи будешь искатывать, кордов 2 комплекта искатаешь!
Кстати, а кто взвешивал и те и те???