хреновый значит установщик...а вообще я рад за вас.

_________________
[url=http://www.autometric.ru/car/mitsubishi/pajero][img:d7622dcdeb]http://www.autometric.ru/lines/50f8f0ff4866b.gif[/img:d7622dcdeb][/URL]

Выкладываю несколько фото с установки Своих компонентов.
Правда забыл сфотать как поставил кроссоверы - жестко закрепил их двумя винтами к металлической перемычке в центре двери.

все хорошо, мне понравилось, жаль что у подиумов малый наклон:smile_doh:
ибо производители о звуке думали в последнюю очередь:smile_nod:

_________________
[url=http://www.autometric.ru/car/mitsubishi/pajero][img:d7622dcdeb]http://www.autometric.ru/lines/50f8f0ff4866b.gif[/img:d7622dcdeb][/URL]

Спасибо! Наклон, на самом деле, есть и неплохой. На фото просто не воспринимается. Я считаю, что подиумы с большим наклоном уже будут серьезно мешать посадке/высадке в авто, а также отбирать и так малое пространство для ног впереди сидящих людей. Мне уже с этими подиумами один человек пожаловался, что теперь не может сесть в развалочку и при выходе чуть не снес гриль:smile_nod:))) Теперь при поездке на охоту буду кричать "Не снесите своими гов.остопами мне акустику!!!":smile_nod:))

а что выступает в качестве источника?О_О
опишите весь тракт

_________________
[url=http://www.autometric.ru/car/mitsubishi/pajero][img:d7622dcdeb]http://www.autometric.ru/lines/50f8f0ff4866b.gif[/img:d7622dcdeb][/URL]

выглядит хорошо, но непрактично, почему бы не оставить в дверях 13е головки для средних частот а под сиденья не смастерить ЗЯ под 16головки, которым будет поручено отыгрывать все что ниже середины? Звуковая картина не для аудиофилов но точно не хуже чем в таком инсталле. + саб по вкусу в ЗЯ стелс в багажник.

_________________
Шнива SE 2010 кулаки с двухрядниками, тормоза Ate, 215/75-15 G012 ковка КРАМЗ-Версия, кран печки Opel, webasto, силыч Борей, НЦ ISAI, интегрированые в фару ДХО, медный радиатор, гена бош итд.
вентилируемые тормоза МВН, снял

в двери без подиумов нет смысла вообще ставить АС, ибо динамик располагается перпендикулярно плоскости, так что даже для 13см - подиум правильное решение, а я бы еще кольца поставил, чтобы угол изменить.
извиняюсь, забыл добавить - имхо...

_________________
[url=http://www.autometric.ru/car/mitsubishi/pajero][img:d7622dcdeb]http://www.autometric.ru/lines/50f8f0ff4866b.gif[/img:d7622dcdeb][/URL]

кольца само собой, можно и наискось там места достаточно для нормальной организации 13дюймового среднечастотника. Было бы желание. А подиум мешающий открыванию бардачка, мешающий пасажиру, мешающий при посадке высадке бррр на любителя.

_________________
Шнива SE 2010 кулаки с двухрядниками, тормоза Ate, 215/75-15 G012 ковка КРАМЗ-Версия, кран печки Opel, webasto, силыч Борей, НЦ ISAI, интегрированые в фару ДХО, медный радиатор, гена бош итд.
вентилируемые тормоза МВН, снял

Я уже где-то выше писал. Голова вообще простая: JVC R38EE. Усилка пока нет, вот думаю, какой взять 2-х или 4-х канальник. Взади стоят 13-е mystery MR 530. Вот подумываю их заменить на штатную Иволгу, которая спереди стояла(показалась вполне неплохой).

Вот и я тоже, сначала хотел 16 см врезать в дверь, а потом в магазике где брал Усик и динамики, приглянулись подиумы - взял). Вообще здоровские, как мне показалось. Фотки позже.
Сегодня просто поставлю, ради интереса. Дверку планирую шумить как у вас, только еще со сплэном. И еще хочу окна закрыть 3 мм алюминием на мастике. Чтобы сделать более герметичный объем.
Вот про кроссоверы ме что сказал дяденька из магазина:
Говорит, что во-первых в дверях они более подвержены мех. повреждениям из-за открытия/закрытия, а во вторых, кроссоверы лучше делать максимально близко к усилку - максимальные искажения идут на широкополосном проводе - чем он короче, тем лучше, а уж после него можно и длинные.
Сам усилок буду пихать под панель. Места там мало, правда, но у меня 2к. Туда же и кроссоверы. Дырки в панели не было, пришлось вырезать)
Да, и как у вас обивка прилегает? Не озаботились ее уплотнением?

А, вот еще знающими вопрос. Стоит ли клеить акустическую линзу, если динамик так наклонен? (тем более дверь не плоская, а с изгибом)

_________________
SE-Лилак'10. АНЦ ISAI, СРПМ IQ, ГП 4.3, 2 п/б от Володи, б/лифт 50, п/лифт 50, ступицы ИжТехно в двухрядниках, Cordiant Off Road 235/75R15