san, сам ты не доучился! :P
очевидно, даже красные дипломы не наделяют людей всезнанием. :
Я ж написал, что карманы снимал, но проводов за ними не оказалось. Через дырку для колонок я их даже нащупать не мог, не то что достать. И не смог бы, т.к. они были подмотаны к жгуту кнопок стеклоподъемников, не доходя до самих кнопок сантиметров 10. И при снятой-то ручке не на раз получилось их продернуть вниз - аккуратно, поддергивая, по одному, отгибая обшивку двери.
И, судя по посту carmack-а, мне еще повезло.
Эта, блин, радиоподготовка - та же лотерея, как и все остальное в шниве

_________________
надо быть сильным, чтобы хорошо отдохнуть.

: день, обиделся... : а зря... :

"Не дождетесь!"(с) Жванецкий :

_________________
надо быть сильным, чтобы хорошо отдохнуть.

так магнитолу самостоятельно установили или нет а то мне хочется совет дать,фиговый

Смирнов Михаил, сменить шниву на форд? :

_________________
надо быть сильным, чтобы хорошо отдохнуть.

блин читаем мысли???

... на расстоянии :
Давно тут сижу : , многие участники для меня, уже как хорошие знакомые в реале - можно угадать ход мыслей (особенно, если они приверженцы не многих, а одной и той же Мысли) :

_________________
надо быть сильным, чтобы хорошо отдохнуть.

день, +1

_________________
С уважением, Uncle Vova

gms1,

Я поступил проще: в инете в поиск забиваешь что-то типа "установка сигнализаций" выдаётся список. По нему и по отзывам выбираешь фирму (как правило про сертификат пишут на главной странице). Или ещё лучше- вопрос Шнивоводам в Питере: где кто ставил и как ему хорошо после этого. Лично я собирался тоже ставить у знакомого. А потом Антонио (глобальнейшей ему за это респект) посоветовал центр "Угона нет", где я и ставил. Сразу дали сертификат со своей печатью, проставили отметки в паспортах на сигналку и дали свою гарантию на 3 года.

_________________
Заметьте!!!!! Не я это предложил!!!!!
Romashkin@Chevy-Niva.ru

Прошу помощи - хочу установить магнитолу самостоятельно, перечитал весь форум, но не могу понять почему в клемме «мама» европейского разъёма импортных автомагнитол желтый провод присоединён к контакту номер 6 (ключ зажигания), а по описанию, прилагаемому к магнитоле, он должен присоединяться непосредственно к аккумулятору, т. е. по схеме шнивы к контакту 4? Получается, что оба провода питания – и красный, и желтый умышленно в клемме «мама» присоединены к ключу зажигания, что противоречит описанию, прилагаемому к магнитоле. Может быть оба провода «пускают» через ключ зажигания для того, чтобы не разряжался аккумулятор при выключенном зажигании и включенной магнитоле, которую забыли выключить? Но, вроде, в этом случае должна срабатывать автоматика. Почему японцы пишут одно, а делают другое?
Можно ли сделать так, чтобы магнитола работала при выключенном зажигании и даже без ключа (пересоединить желтый провод с контакта 6 на 4), но при этом, чтобы аккумулятор не разрядился через три дня простоя авто?

Ещё хотелось бы знать какими (мощность и сопротивление) динамиками в передних дверях комплектовались шнивы в 2006 году и какие динамики лучше ставить сзади при максимальной/номинальной мощности магнитолы – 50/22 Вт х 4 при 4-8 Ом х 4?