Александр-52, усилок на фронт, конечно это правильно и 3х компанентку взять. Меня более бюджетный вариант интересует. Если акустику фронт посадить вы вронт и тыл магнитолы. На фронтальный выход магнитолы подключить СЧ+ВЧ с фильтром (кондюк вставить), а тыл магнитолы пустить чисто на НЧ (в двери) и сверху обрезать на 400 гц...

Balu, фиг его знает, какая-то схема уж очень хитровылюбленная получатся...

_________________
In Niva veritas.
Истина в Ниве.

Но уже не на Ниве...

Чую кончиться дело тем, что куплю Уралы коаксиалы на 16 и на подиумы в двери

Для начала можно просто сменить переднюю аккустику на хорошую 2компонентку 16", зад отрубить нафиг + саб. Разница уже будет огромной. В шумную шниву городить 3 компонентку имхо изврат

На хорошую 2х компонентку 16 тоже усил нужен, тем более у меня голова то NRG купленная через интернет по дешевке

Если вы хотите качество звука, а не громкость (тазики), то усилитель нужен, как не крути.
Притом что ставите 2х компонентную акустику, даже если она и бюджетная. Усилитель тоже можно поставить бюджетный, но с умом.

_________________
Мой девиз - 4 слова:
Выпил сам - спои другого!

Получается усилок подключать к высоковольтным выходам магнитолы? Читал что низковольтные выходы делаются на дорогих моделях, спец под усилитель. А бюджетный усилитель это какой? А 3х компонентку я присмотрел такую Ivolga SB-6.3

При использовании функции усилителя Speaker Level Input (вход акустического уровня) музыкальный сигнал может передаваться по уже имеющимся в автомобиле акустическим проводам (бюджетная магнитола). Это облегчает модернизацию системы с целью увеличения выходной мощности и улучшения качества звука.
Пимерно:
Crunch PZI 4125.
Автомобильный усилитель мощности Crunch PZI 4125. Тип схемы класс АВ. Суммарный коэф. гармонических искажений 0,05 %. Линейный выход, высоковольтный вход. Усилитель исходного уровня, позволяющий подключить акустику, либо сабвуфер.
Тип схемы класс АВ
Выходная мощность, 4 Ом 125 Вт х 4
Выходная мощность, 2 Ом 250 Вт х 4

_________________
Мой девиз - 4 слова:
Выпил сам - спои другого!

Сейчас все равно денег нету, резину сегодня купил, но займусь обязательно, наверне все таки лучше 4 канальник взять на фронт и на саб заодно

Нужен совет ! на одном из известных форумах по автозвуку послучаю прикупил не задорого фронт 16 dls b6a усь oris 750.5 возникла дилемма выкидываю взади тыл 13 hertz нужен в багажник саб думаю какой лучше взять музыкальный саб не вышибающий мозг с мощностью в пределах 200-400 ватт ? и куда лучше делать в стэлс в крыло или всё-таки ящик ?склоняюсь в зя.помогайте ценители звука .