В документации на мою магнитолу написано:
"Внимание! Красный провод CD-ресивера должен быть подключен к цепи зажигания во избежание раз-
ряда аккумуляторной батареи автомобиля при продолжительной стоянке."
Красный провод идет к контаку А4.
Желтый к контаку А7.
Я эту перемычку не убирал. За неделю простоя аккум пока ни разу не разряжался, но горящие постоянно светодиоды действуют на нервы.

Очевидно А4 надо подключить к цепи зажигания.
Но я боюсь, что тогда магнитола будет вырубаться при выключении зажигания.

_________________
"НИВА" - это образ жизни.

будет. а чтоп такого не было
к сигналилизации

_________________
Лучше чем сам никто не сделает!!!

Отличная мысль!
Подключаться, очевидно, надо через допольнительное реле к контакту блокировки двигателя?

_________________
"НИВА" - это образ жизни.

ДА, прально сообразил. НО нельзя напрямую подключить ещё одно реле ТК вывод не расчитан. Нужно будет сразу две релюшки ставить.

_________________
Лучше чем сам никто не сделает!!!

Это от сигналки зависит.
У StarLine, например, нагрузочная способность вывода блокировки - 300 мА.

Универсального способа нет. Там ведь еще бывают "нормально замкнутые" или "нормально разомкнутые" контакты...

Но если вернуться к стандарту ISO на разъем для аудиоаппаратуры - на иномарках что же, если выключить зажигание, то магнитола вырубается?

_________________
"НИВА" - это образ жизни.

ДА.

Этого мало. на моей сигне тоже 300мА. Но подключив вторую релюшку спалил транзистор.
Одно реле потребляет 185 мА (по крайней мере те что я использовал)

_________________
Лучше чем сам никто не сделает!!!

Вроде бы, правильно потому, что по логике "японцев" (и тех кто перемычку поставил на заводе) оба контакта должны быть под напряжением. Но на этом "логика" заводчан заканчивается - они хоть и запитывают оба контакта (7, и через перемычку - 4) от блока ключа зажигания (см. схему), но таким образом, что магнитола работает и при выключенном зажигании, т. е. всё равно, что от аккумулятора. А если так, то перемычка не нужна.

Сергей Поезд, Ничё не понял чё ты там про логику говорил.

_________________
Лучше чем сам никто не сделает!!!

Друзья-товарищи!!! На прошлой неделе взял Шеви, сейчас ломаю голову, может кто уже решил данную проблему, куда поставить кроссоверы (размер, примерно 130х80х40), не могу найти места + усилитель (есть вариант под сиденья передние, но как крепить по-умному)??? Багажник не хочу занимать под усилок, нужен свободный объём.....

_________________
[url=http://www.ladakalina.ru/][img:0e2471e68f]http://www.ladakalina.ru/lines/rez/koder.gif[/img:0e2471e68f][/url]
Ш-Нива, 2007 г.в., LС, млечка.

Кросоверы куда нить под панель воткнуть.

Делаешь кронштейны которые крепятся к местам крепления сидений (как они там по научному), а к кронштейнам уже усилок.

_________________
Лучше чем сам никто не сделает!!!