serg-7532, отменить можно думаю, но тогда пропадёт функция автозапуска! Это ж страховка от того, что б машина сама в столб не врезалась при автозапуске!

_________________
Шевроле Нива L, вишнёвый металлик, 2004-2007
Шевроле Нива GLC, "снежка" 2007-2012
Volvo D5AWD

OL-18, если представить ситуацию, типа бензошланг лопнул, и качает насос в подкапотное пространство бензин, машину заглушить можно только через тридцать секунд :?: :

_________________
Потому, что зимой - в спячке!
Если меня нет здесь, то я там !

Alexandr_713, а на кой же они тогда к ручнику, в схеме цепляются :? По моему нормальный вариант, когда ездишь, глушишь, когда ТЕБЕ хочется, а если хочешь на утро, дистанционно запустить, то глуши при поднятом ручнике с вечера :

_________________
Потому, что зимой - в спячке!
Если меня нет здесь, то я там !

serg-7532,
Эти все функции программируемые,может попробовать сбросить на заводские установки :?:
Сигналку где ставил там что говорят :?:

У меня SL-А9 чтобы подготовить к автозапуску нужно сначало нажать кнопку 1 брелка, потом ручник,потом достать ключ.
при поднятом ручнике без нажатия кнопки выкл.сразу глохнет.

Глюк у меня есть но он стандартный как у всех (на откр. закр. иногда несколько раз приходится нажимать) :

OL-18, ставил у мужика, который в своё время самолётам электрику налаживал, наверное лучший мастер в городе, он говорит, что у всех кому ставил, то же так. Порешили, что если эта тема сильно доставать будет, то вернётся из отпуска, что нибудь придумает :

_________________
Потому, что зимой - в спячке!
Если меня нет здесь, то я там !

У меня такая же.
1. - Это нормально. так работает "програмная нейтраль". Если хошь чтоб сразу глохла опусти ручник и подними или глуши с опушенным ручником. Но тогда автозапуск не покатит.
Суть програмной нейтрали - в том чтоб не дай бог не запустилась машина на скорости, и не надо ничего придумывать.
Алгоритм постановки на охрану.
1) Поднял ручник
2) Включил нейтралку и вынул ключ - машина продолжает работать
3) Вышел из машины, закрыл все двери, нажал кнопку 1 - машина глохнет
4) Через 15-30 секунд (в зависимости от настройки) берется под охрану - мигают повороты (или к чему еще подключили).
При таком алгоритме будет возможен автозапуск.

2. - Это не сигнал открытия двери, а предупреждение о том, что машина не под охраной.

_________________
[url=http://www.autometric.ru][img:93a98360de]http://www.autometric.ru/lines/msajine.gif[/img:93a98360de][/url]

У меня тоже StarLine B9, ставил в диллера (у меня черный брелок, новые говорят с синим). Ничего такого нет, по умолчанию работает как обычная сигналка - выключил зажигание ключом, оно действительно выключается и двигатель глохнет. Вышел из машины, поставил на охрану, замки закрылись. При таком действии автозапуск не активен, сама машина без ключа не заведется.

Чтобы поставить на автозапуск или запуск с брелка, нужно при работающем двигателе поставить на ручник, нажать конпку на брелке, вынуть ключ (двигатель будет работать) выйти из машины, поставить на охрану (двигатель заглохнет).

Соответственно обратно глохнет если опустить ручник при вынутом ключе.

а у меня под педаль тормоза концевик "нейтрали" прикручен....

алгоритм такой:
остановился, нажал педаль тормоза, вытащил ключ... заглохла.... без автозапуска....

тоже самое но не нажимая педаль тормоза .... ключ вытащил, работает, вышел кнопкой 1 на охрану и сразу глушит движок..... это для автозапуска....

Привык тут за лето "нажимать" ..... утром тока вспоминаю что завести с брелка не получитцо....

Кста, мужики которые ставили сказали, что они уже год на наши машинки под педаль тормоза ставят.... так проблем меньше... концевик у ручника более нежный..

_________________
Лучше переспать, чем недоесть