Все уже украдено до нас
http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php? ... &start=150
А тебя машина новая, с кнопками на ключе - тогда еще
http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php? ... c&start=10
А брелок настроить врядли, ты хочешь с обратной связью - а они почти все с плавающим кодом...

Не хотелось тебя расстраивать, но видимо придется, раз ты эту мантру так часто повторяешь. Со штатной сигналкой твою машину уведут за минуту, и она даже не пикнет. Почему? Поюзай поиск, я свои соображения по поводу защиты авто неоднократно на форуме излагал.
Вкратце, штатная сигналка это блок управления ЦЗ + АПС-6.

большинство брелков работают на частоте около 433 МГц. Как ты и какими приборами хочешь настроить его, если частота не та? Это надо в специализированной радио лаборатории делать специалистам. если ты не знаешь, что такое радиоволны хотя бы-даже не думай об этом.
Блок сигнализации определяет свой брелок по кодовой комбинации, а не по частоте.
Намного проще и надежнее поставить другую сигналку и подключить ее с "изюменкой"

Спасибо всем!
Прочитал кучу инфы, все ответившие правы - затея себя не оправдывает. Буду устанавливать сигнализацию с обратной связью по заводской схеме. Сейчас рассматриваю 2 варианта
star line (не помню модель) нашел на официальном сайте подробную, пошаговую инструкцию с фотографиями
sky gsm - интересный вариант - обратная связь по сотовому

у меня такая.... Что могу сказать- вкусняки есть. Я правда не стал устанавливать автозавод (во- первых иммо придется отключать, во вторых все равно в мороз заводить приходиться с выжатым сцеплением)
реально-на самом деле все работает через телефон. При открытии делает звонки на три номера и одновременно отсылает смс-ки. Можно снимать и ставить на сигналку звонком или смской или брелком. Можно прослушать что в салоне с телефона и даже чтото сказать ( ну типа ругнуться на хулиганов- пока ще не пробовал, все время забываю).
-НО если ставил с телефона- снимешь только с телефона.
-Обратная связь только при вскрытии; на удар кричит, но обратки нет.
-В мороз почему то хреново работает брелок. Поставишь в гараж на пару дней в морозы- снималось только смской. Покатаешься, нагреется- все нормуль
-радиус действия брелка почему то стал намного меньше заявленного.
Вот и все минусы вроде..

Батарейку в брелке поменяй :

пробовал первым делом- не помогло, магия какая то

Всем привет. Вчера батя пригнал Нивку с салона. Раньше ездил на "копейке" без всяких сигналок) с электроникой дружит хреново. Так вот, на машинке активирован штат. иммо + стоит сигналка с автозапуском. Проверили вроде все работает. Только батя сказал что после выключения зажигания и вытаскивания ключа из замка двигло не глохнет и работает дальше. Глохнет после того как откроешь и закроешь дверцу или кнопкой сигналки заглушить можно.
Вопрос: это неисправность или работа иммо такая? Почему ключем не заглушить мотор? :

_________________
в период обкатки не больше 100 =)

Region29, это нормальная подготовка к автозапуску. В этот момент сигналка проверяет, что в момент автозапуска машина не поедет сама по себе (педали газа и тормоза отпущены, ручник поднят, коробка, естественно, в нейтрали).
Я уже выработал у себя привычку, что если не нужен автозапуск, то в момент вытаскивания ключей держу нажатой педаль тормоза.

_________________
+ Haval F7 T+ (2021)
+ РеШН LC "Меридиан" (2010)
+ Great Wall Sokol (2006)
- ГАЗ 24 (1981)

Вопрос к топикстартеру, под обратной связью понимается, то что брелок никак не пищит при срабатывании сигналки, интересовался этим вопросом в офицальном мануале, ответа не нашел, вопрос такой брелок как нибуть реагирует вообще на внешних разражителей?