sansanych, для начала неплохо было бы закончить начатые... вы ведь так и не сказали, что при Вашем присоединении +30 провода на АКБ необходимо использовать ТОЛЬКО НР БЛОКИРОВКУ, т.к. использование НЗ - абсолютно не имеет ни какого смысла (при потери питания блокируемая цепь восстанавливается)... :

_________________
[url=http://smiles.33b.ru/smile.151979.html][img:b0c8db3d6f]http://s18.rimg.info/c5203ae218eadf0bc59478c8adc24af6.gif[/img:b0c8db3d6f][/url]

Малышььь, вам и карты в руки. Напишите, что с вашей точки зрения я не досказал. Внимательно почитаю. Ваше мнение на мои планы повлиять никак не может. Успехов в письменном изложении своих мыслей, поверьте - это очень не просто.

_________________
Автор книги "Шевроле-Нива по-сибирски (опыт эксплуатации, ремонта, доработки)"
Субач Александр Александрович (sansanych)

sansanych, Здравствуйте!У меня сигналка ягуар 2000.Вчера решил проверить ее на чувствительность-открыл ключем заднюю дверь-тишина,прихлопнул,опять тишина!Пнул от души по колесу:тишина!Стал открывать переднюю дверь ключом,заорала при открытии...Машину приобрел недавно,с хозяином бывшим нет контактов,как устанавливалась сигналка не знаю.Пролазил везде не нашел кнопки валет!Что вы мне посоветуете?Или менять сигналку?

_________________
Эдуард

ciklop_ot, проверь работоспособность концевика задней двери и подключен ли он вообще к сигналке. Датчик удара либо отсутствует, либо отключен (физически или программно), либо сломан. В любом случае, найди (в и-нете) для начала инструкцию от своей сигналки и читай.

_________________
ШНГ-2008

ciklop_ot, при включенных габаритах - плафон в багажнике горит постоянно?

_________________
[url=http://smiles.33b.ru/smile.151979.html][img:b0c8db3d6f]http://s18.rimg.info/c5203ae218eadf0bc59478c8adc24af6.gif[/img:b0c8db3d6f][/url]

придумал такой вариант очень жОской секретки(если было не ругайтесь) и реализовал её на своей машине (2114). Из главного реле выходит розово/черный провод(питание датчиков и исполнительных устройсв.цепь защищена предохранителем 15 А.).Через 20-25 см этот провод через обжимку переходит в десяток тонких проводочков такого же цвета. В эту обжимку внедрил провод точно такого же цвета и пропустил под штатной изолентой. К этому проводу подсоединил тумблер и к другому контакту тумблера подсоединил провод,подключенный к массе. Если тумблер включен,то на предохранитель идет масса и при включении зажигания пред перегорает.замена преда на пинцет приведет к пожару или перегоранию плавкой вставки под капотом. Главное в этой секретке-не забывать о ней... :
зы. про пауков-ставьте иммо и замок капота,управляемый иммо. у злодеев возни будет много...

Nivoff,С ПДУ все двери закрываются,в том числе и задняя т.е.центральный замок работает.И как проверить подключена ли задняя дверь к сигналке?Какие провода смотреть?

_________________
Эдуард

малышььь..., не знаю!Не обращал внимания!Сегодня проверю!Если горит постоянно то это что то должно означать?

_________________
Эдуард

если горит постоянно при включенных габаритах и закрытой двери,то неисправен концевик-постоянно замкнут на массу.для сигналки это означает-открытая дверь.Если не горит вообще-тоже неисправен.

сдается мне,что установщику было лень тянуть провод назад и подключаться к концевику багажника. Про ударный датчик-правильно сказали-или не работает или не поключен.Может кстати и отвалиться и болтаться на проводах-чувствительность сам понимаешь какая при этом.

Нет,не горит!Горит только при открывании двери.

_________________
Эдуард