Приобрел второй рабочий ключ у дилера за 300р. На следующий день поехал делать заготовку из болванки. В одном металлоремонте объявили 1200 за нарезку : Мол вдруг мы ее испортим, а ключ чипованный. Я говорю он 300р стоит. Не может быть!!! - ответили они мне.
В итоге за 100р мне вытачили в другом месте. Программировал только новый ключ, и он заработал. Остальные ключи тоже работают. Это по поводу того, что можно прошить только один ключ, а не все. Единственное я вот думаю, если еще один ключ добавить, т е 1(красный) и 3 черных, добавится он или нет? Информации нету достоверной ни у кого?

Приехал на установку, а ключ перестал работать. Обучению больше не поддавался,оставил машину и уехал домой, мастера позвонили, сказали что мы его обучили. Вот тебе и мистика.

Ни какой мистики, если обучал только второй ключ (новый). Данные старого просто заменились новыми. Старый и новый ключ надо обучать в одной процедуре, которая завершаеться обучающим ключем. Сам на эти грабли наступил...

_________________
[URL=http://mytun.ru/lineauto][IMG]http://mytun.ru/line/us/1.php?data=18.07.2010&fon=line3.png&begun=niva.png[/IMG][/URL] [url=http://oracul.avtobeginner.ru/nomer1/][img:4131632a12]http://nomer.avtobeginner.ru/rus/A660XK00.png[/img:4131632a12][/url]
LC Кварц (630)

Но старый ключ спокойно работал. Всего скорее, я просто его не до конца прошил. Хотя новый ключ заводил машину в течение дня

Desperado,
Золотые слова :!: Граждане, не поддавайтесь на провокации, Обучайте сразу оба рабочих ключа :!: :!: :!:

Кстате после переобучения у меня перестали работать кнопки на брелке штатной, БК пока нету, но есть доп сигналка, х.з. как подключеная кривыми ручками установщиков, оттуда пришла мысль что она может мешать обучению, и, чтоб вернуть все на круги своя пришлось ее отключить и снова ключики переобучить- все заработало.

Здравствуйте. Немного сломал голову, читая про имм.
У меня такой вопрос.
Шнива 2010 года. Потерял ключ зажигания - тот, что в футлярчике, ну с открыванием дверей.
Купил болванку с чипом ( не в футлярчике, а просто ключ), нарезали, обучил обучающим ключом, но со второго раза.
Со временем снова собираюсь купить ключ в футлярчике с кнопками открывания центр. замка. (Пока нигде не могу найти, в салонах сейчас нет)
Вопрос :
1. этот ключ в футлярчике так же обучается?, будет ли открываться дверь кнопкой?
2. Будет ли работать ранее обученный мною ключ?
3. Сколько раз можно переобучить один и тот же ключ или это делается один раз в его жизни?

Однако, из названия темы прямо следует, что искать его нет смысла. Ключ-брелок от Калины и доступнее, и дешевле. Единственный недостаток - не складывается. Но зато можно вставить жало от Гаранта.


Да, естественно. Вся электроника идентична. Читайте тему. Можно даже сделать отдельное открывание багажника третьей кнопкой.


Да, если его переобучить одновременно с купленным. Секретный код меняется во всех ключах одновременно.

Вопрос интересный. Количество обучений с одним и тем же автомобилем (блоком иммобилайзера) ограничено только физикой EPROM, это десятки тысяч циклов. А вот возможно ли ключ от одного автомобиля переобучить на другой - не знаю.

Спасибо, понятно объяснил.

Йа шнивко,у меня подобная проблема. Перестали на ключе работать кнопки. Покупаю новый, обучаю его, кнопки также не работают. Это лечится отключением дополнительной сигнализации (у меня Пантера-5600)???

Сбольшим трудом нашол в продаже калиновский "брелок имобилайзера" так он называется в прайсах диллеров 850р + 150р заточка самого жала ключа произвел процедуру обучения раза с 6 получилось если процедура прошла успешно то происжодит кароткий сигнал клаксоном обучал сразу оба ключа

_________________
Знать коечто обо всем и все коеочём