Непонятно, все-таки, почему же по всей большой России все спецы отговаривают от активации иммо, а простой народ активирует, и проблем никаких не имеет. Налицо заговор :

Спецам лишняя головная боль (любое действо с а/м является для них головной болью, выводит из состояния Нирваны, кайфового снятия бабок за полу-виртуальное ТО, и заставляет пошевелить не полько пальцем, но ещё и руками и ужасней всего даже головой) просто не нужна. Дж. Эм. требует, а им влом, вот и мотивация "клиент не желает". Хотя в Питере наверно с полгода не слышал, чтоб кому-то отдали от дилера (их только 3,5 (1.5 Питерлада+дочка, Лаура и Атлант)) с неактивированным АПС 6. За мелких торговцев не ручаюсь, может и не активируют.
Простому народу дорог его единственный (да даже и не единственный у многих) автомобиль, и он не имеет желания расставаться с ним (без веских на то оснований, или компенсаций). Вроде так .

Честно говоря, я об этом не знал, но у нас (Омск) в фирме "АЛАРМ-СЕРВИС" мне предложили иммо сигнализации включить в цепь б. насоса, стартера или замка зажигания (на выбор). Фирма достаточно серьезная, более 10 лет на рынке.
От б. насоса я отказался т.к. планирую в перспективе поставить газ.
От стартера - механическая КПП.
По моей просьбе включили на замок зажигания.



Раньше у меня была НИВА 21214. Полтора года проездил с активизированным иммо. Никаких проблем не было.
Взял ШН, диллеры отговаривали активизировать. Через 2 недели активизировал сам. 2 месяца проездил, пока тоже проблем нет.
Т. три раза.
=========
Валерий

_________________
[url=http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=77946url]

тоже активировал сам по инструкции взятой здесь, а дилеры расказывали не надо много глючных и вообще для этого нужен какой то красный брелок : а у них мол его еще нет. Так вот :!: :P

_________________
Нет - жезлу! Нет - гвоздю!

Я тоже активировал сам, хотя диллер отговаривал.

_________________
Русские называют дорогой то место, где собираются проехать.


[url=http://www.autometric.ru][img:b418b7670a]http://www.autometric.ru/lines/UR.gif[/img:b418b7670a][/url]

я тоже хотел актевировать но не как не получаеться хотя и пользовался инструкцией тутошной

а ты распиши последовательность по шагам на бумажку кратенько для себя и осваивай в несколько шагов, обязательно получится! главное во время уложиться...

_________________
Jedem das Seine.
Владею ШНГ GLS амулет 2003
Nissan Qashqai 2.0 4 WD CVT SE Z11 2007

виктор к, выпиши себе на бумажечку коротенько основные моменты, несколько раз прочитай, постарайся запомнить. Главное упорство, мало у кого с первого раза получилось.

_________________
Если бы понты светились в темноте, в Москве были бы белые ночи.
Москвичи, без обид, это не я придумал. :-)
Снежка, L, июнь 2004г., пробег - 85000

Mefody - тот еще провокатор! (Если этот тот Mefody, который на Автоладе всех пужает страшилками про АПС). Ув. Mefody! Вообще-то в инструкции черным по белому сказано, что активировать АПС обязаны работники салона при продаже авто. Смысл активации - в привязке ЭТИХ КОНКРЕТНЫХ КЛЮЧЕЙ к ЭТОЙ КОНКРЕТНОЙ МАШИНЕ. Никаких других магических действий совершать не надо! Не надо брызгать слюной и ехидничать! В последних инструкциях это выделено жирным шрифтом! И поэтому в инструкции владельца машины нет подробностей про активацию - она ДОЛЖНА УЖЕ БЫТЬ при продаже! Могут не активировать работники салона только если клиент ОТКАЖЕТСЯ от активации. И не надо тут про "глупых" владельцев. Не все должны знать (по крайней мере в момент покупки машины), как масло меняется, КПП перебирается, кольца меняются, ошибка 1514 устраняется... Да и не всех это интересует - есть для этого СЦ. Дураками-то всех считать не надо!
Посмотрел я тут, как в салоне подключили (моему знакомому) сигналку вместе с иммо - я настоял, чтоб работало и то и другое - даже жаль мне их стало. Бедненькие, поставили доп. концевик на дверь, доп. реле.... И все это - чтоб не ставить один диод? Или от большого ума? И так же лихо начали: "...Иммо глючит... глючит... глючит..." После посыла подальше и ТРЕБОВАНИИ поключить КАК НАДО и не кусать провода (а уж активировать или нет - моя прихоть!) - даже мой телефон попросили, на случай вопросов...
И давно пора понять, что в режиме охраны иммобилизатор БЛОКИРУЕТ работу двигателя, а сигналка - верещит при открывании двери и не мешает при этом угонять машину своим ходом!
Скоты, сами не делают свою работу, а еще издеваются: "...мало у кого с первого раза получилось." Мол, трахайся-трахайся, а я посмотрю! Посадить бы хотя б одного (хотя б на кол) за отключение (невключение) штатного средства охраны автомобиля! Вот бы посмеялись! Из-за грошового диода при установке сигналки ставят людей под удар! Зла не хватает! Блин!

Alexander_SH, что ж ты так по-злому -то? Не красиво это....Не у всех дилеры под рукой, и СЦ за сотни км( это у вас там в Москве на каждом углу)чтобы поехал к нему и засатвил активировать, и ничего сложного в этом нет, да, у большинства самостоятельно не получается с первого раза, поэтому Мефодий и написал про алгоритм, и инструкция в ФАКе есть. : : :

_________________
Jedem das Seine.
Владею ШНГ GLS амулет 2003
Nissan Qashqai 2.0 4 WD CVT SE Z11 2007