sansanych, картина реальная, у коллеги прошлым летом новую 2104 с сигналкой (он когда ставил ни с кем не советовался и не заморачивался маркой-моделью) ночью от дома увели, пока что не нашли. Воры отключали аккумулятор - менты сказали. Насчет грабберов или как там их: сам видел видео снятое сверху, цветное, как мальчик вышел из крузера, открыл 3 или 4 (не помню точно) разных машины не напрягаясь сложными механическими движениями, пошарился в салонах - и спокойно уехал. Всё происходило на парковочной площадке у дома днём.
И всё-таки невскрытый диалог с контролем канала связи предпочтительнее.
P.S.: когда-то мне разбили форточку у озера на парковке в Москвиче 412. Был закрыт, в салоне пусто - бардачок проверяли.

А мне боковушку на запорожце выбили.
Спёрли китайский тестер и фонарик :
Сигналки, разумеется, тогда не было никакой.

_________________
ШНГ 2005 г.в., 115 ткм, Пилот, Штат Вектор, гена 120А, ШРУС, 3205 в РК, sPARK-8, втулки в ступицах, регулируемый термостат

dmitryu,
с sansanych, ом бесполезно спорить он считает себя самым умным. быстрее обезьяне объяснишь про диалоговый код (зачем он нужен) а шерхан вскрывается грабером за 15 000р 9шерхан им же глушится. машина начинает слушаться брелка минут через 30. испытано лично с представителями шерхана. они очень обрадовались что не смог я их вскрыть. за то полчаса бегали вокруг машины.
sansanych,
вот отличный комплекс сталкер LAN3, замок капота (если нужно то 2) все потолок лишнего не надо ставить.датчик наклона, цифровые реле блокировки и управления замком капота все есть у сталкера. даже если поменять заводской пин код экстренного отключения сиги можно поставить16 16 16 16 сколько тут возможных комбинаций это труба. а возми старлайн на зажигание подал 12в нажал валет 3 раза все она снята с охраны. замок на рулевой вал,кпп, высверливается за 45сек тупым сверлом, а производители уверяют что 6 минут. где тут выиграть решать самому хозяину.

denis52, dmitryu, вы оба завязывайте свои лекбезы в открытом форуме по угону нашей машины. Подумайте и изложите свои мысли по ее защите. Я уже об этом писал, но ответа не дождался. А меня как только не ругали:"писатель" (технические тексты пишет просто автор, это касается и постов), "профессор", вот теперь "самый умный". В принципе приятно, хотя имейте ввиду по жизни всегда найдется человек, который умней и мудрей. С диалогом просто достали, я же не против такого кода. Но любая сигналка открывается молотком. Свои аргументы излагал многократно.
denis52, на входе Гаранта стоит спец.шайба, расскажи как ты ее высверлил тупым сверлом за 45 сек. Очень интересно.

_________________
Автор книги "Шевроле-Нива по-сибирски (опыт эксплуатации, ремонта, доработки)"
Субач Александр Александрович (sansanych)

Ни на одной из своих машин и машин родственников за последние 7-8 лет не ставил дополнительные сигнализации. Просто добавляю к штатным сигнализации и иммобилайзеру автопейджер с контролем радиоканала. Пейджер (зоны) цепляю на сирену штатной сигнализации, плафон освещения солона и на выносной датчик удара (отдельный или от штатной сигнализации). Иногда еще на цепь зажигания.

И не подумаю. Чем больше людей в курсе, тем больше мороки жуликам, тем тяжелее ленивым производителям дырявых сигналок.

_________________
ШНГ 2005 г.в., 115 ткм, Пилот, Штат Вектор, гена 120А, ШРУС, 3205 в РК, sPARK-8, втулки в ступицах, регулируемый термостат

dmitryu, ты пишешь только, что все плохо. Напиши, как надо защищать нашу машину. Пока, кроме критики ни одного дельного предложения. Критики от чахотки умирают (Белинский) . Давай исправляй положение, тебе еще долго надо жить.

_________________
Автор книги "Шевроле-Нива по-сибирски (опыт эксплуатации, ремонта, доработки)"
Субач Александр Александрович (sansanych)

Интересны хитрые (нестандартные) методы блокировки (электрические) против угона, при этом используя сигналку с диалогом - сервисы тоже приятно иметь, дистанционный запуск, автопрогрев, информация о зонах сработки. Непростые задачи. При этом оставляем рабочий заводской иммобилайзер.

С "Пандорой" в паре, хорошо использовать "цифровое" реле , управляемое по плюсу.
Ставим такую релюшку, непосредственно в баке на плюсе бензонасоса и вот уже неплохая блокировка есть. Две-три "цифровухи" хороший задел, на потерю времени угонщиком.
У меня так и реализовано, а сигналки да, только диалог: Пандора, Сталкер, Старлайн А61/62 91/92.
Либо сигналка на нестандартной частоте 315мГц, 800мГц, 900мГц, которые можно купить на ebay либо в забугорных магазинах.

_________________
Great Wall Hover H5 2.4 бензин МКПП
Sapienti sat

Отрицательный результат тоже результат. :|

_________________
По грязи на Chevrolet-Niva к цивилизации...