Евгений Кравченко, ничего ты не испортил. Просто новый ключ уже был прописан и своим красным ключом ты его никогда не пропишешь. Мне штатные пузатые ключи не нравятся. Я поступаю след. образом: беру на складе заготовку рабочего ключа, обычный нетолстый ключ. Провожу процедуру обучения старого ключа и новой заготовки. Затем красный чип на двух сторонний скотч и в блок обхода иммо, именно чип. В бывший красный ключ ставлю черный обученный чип из заготовки и вешаю брелок с дисплеем, это основной комплект ключей. А на толстый ключ вешаю запасной брелок, это комплект ключей для дома. В результате остается пустая заготовка. Удачи.

_________________
Автор книги "Шевроле-Нива по-сибирски (опыт эксплуатации, ремонта, доработки)"
Субач Александр Александрович (sansanych)

Ничего не понимаю ...
Как купленный мною НОВЫЙ стандартный ключ с НЕ НАРЕЗАННЫМИ зубчиками мог быть уже когда то прописан?
Сегодня сделал ещё несколько попыток прописки ... и по одному ключу ... и в паре ...
Старый рабочий ключ проходит прописку, а новый ни в какую
однако попал я на денюжку (2300 на помойку ) :

Ладно ... фиг с ним с этим ключом.
Скажи мне ... как ты эти чипы после прописки из ключей выковыриваешь?

Евгений Кравченко, из толстого никак. А из обычных - снимаешь черный (красный) колпачок и шилом (с упором в стол) выдавливаешь чип. В блок обхода прячь красный чип, приклеенный на двух сторонний скотч.

_________________
Автор книги "Шевроле-Нива по-сибирски (опыт эксплуатации, ремонта, доработки)"
Субач Александр Александрович (sansanych)

Здравствуйте, хочу попросить совета. Ситуация такая: установил на РШН Старлайн А91, всё вроде бы работает, кроме отпирания замков при снятии с охраны. Чёрного контакта 7 и жёлтого контакта 2 на блоке электропакета у меня нет, поэтому подключился к синему и жёлтому с синей полосой как в этой теме https://www.drive2.ru/l/4623419/ . Штатный брелок открывает-закрывает нормально. В чём проблема может быть? темы про установку прочитал, похожего не нашёл ничего.

Dizel_BB, в разъеме блока эл.пакета ДВА синих (голубых) провода. Тебе нужен синий провод с четвертого контакта. Проверь, включи аварийку или правый поворот. Если контролька мигает, то это не твой провод. Штатный толстый ключ запрограммируй, что бы он сразу открывал все двери машины, а не только дверь водителя.
Да, реле упр.центр.замком должны быть включены по силовому, для управления приводом:
Н.З. - синий\черный, зелен.\черный надо подключить на массу
Н.Р. - два черн\кр провода, их разъем подключить на силовой плюс (толстый красный провод с разъемом, в разъеме автозапуска).
Общие - синий, зеленый - это силовое упр. приводом в двери водителя, подключить на синий (голубой) и желто\синий провода блока эл.пакета.

_________________
Автор книги "Шевроле-Нива по-сибирски (опыт эксплуатации, ремонта, доработки)"
Субач Александр Александрович (sansanych)

sansanych, огромное спасибо за подробную инструкцию. В итоге подключил на 2 и 7 разъёмы по вашей схеме с первой страницы, всё работает

Dizel_BB, молодец.

_________________
Автор книги "Шевроле-Нива по-сибирски (опыт эксплуатации, ремонта, доработки)"
Субач Александр Александрович (sansanych)

А подскажите ещё - у всех ли на РеШнивах невозможно закрыть все двери с кнопки при включенном зажигании? а то иногда очень не удобно - подъехал, загрузил быстро, не глуша машину, а закрыть двери кнопкой не получается.

_________________
2123-2010 г.в.

Читаем внимательно инструкцию по эксплуатации.

_________________
Утро таяло в тумане
шелестели камыши.
Грациозные как лани
шли по полю алкаши...

Перечитал, но пояснений про блокировку всех дверей с кнопки при вкл. зажигании нет. Или это какая-то неисправность?

_________________
2123-2010 г.в.