Молодец! Ставлю тебе пятерку за пройденный материал.

А теперь почитай дальше, в том разделе где описаны действия по замене замка зажигания. И ты поймешь, что ключи идут в комплекте с замком зажигания, а к АПС-у "привязываются" только чипы, и только после процедуры обучения.

_________________
С уважением, Uncle Vova

Уважаемые спецы, помогите советом.
У меня не активирован иммо, хотела сделать это сама, приготовилась...
Но в этой теме мне попалось сообщение, что с сигнализациями с автозапуском двигателя это делать нельзя. Скажите верно ли это. От автозапуска не могу отказаться у нас 9 месяцев в году минусовая температура.
Сигнализацию ставили в салоне, от иммо тщательно отговаривали.

nakip, если будет активирован ИММО, тада нада устанавливать дополнительно блок обхода ИММО (40$) или оставлять ключ в замке зажигания - иначе, машина просто не заведется.
2.
Бредни сивых меринов... не слушай их, аназначна!

_________________
Нашедшего выход затаптывают первым

Нет, неверно. Активировать можно, только для АВТОзапуска потребуется наличие ключа в замке (или хотя бы чипа рядом с антенной АПС).
Насчет обходного блока я несколько сомневаюсь, что таковой существует в природе. Было бы нелогичтно.

_________________
С уважением, Uncle Vova

UVova, тут знакомому предлагали за 1200 р поставить

_________________
Нашедшего выход затаптывают первым

Ну, предлагать можно многое. Но, фактически, это получается готовое средство для взлома АПС-6, в существовании которого я и сомневаюсь. Я не очень понимаю, что там можно "обойти". Контроллер запрашивает информацию у АПС, АПС отвечает. Нельзя этот алгоритм обойти. Если АПС не обучена, то контроллеру пофигу, что ему ответятю Но ответ должен быть обязательно, иначе пуск не произойдет. Если АПС обучена, то контроллер может принять только "правильный" ответ. Правильный ответ нельзя сформировать без чипа, в котором прописан крипто-ключ. Его можно только _подбирать_, но на это уйдет много времени (ну, например 200 часов или 20 лет - я не знаю разрядность ключа).
Я не вижу в этой схеме взаимодействия никакой возможности "обхода". Кроме замены АПС и контроллера в паре на необученные.
Может я неправ?

_________________
С уважением, Uncle Vova

UVova, есть правда в твоих словах, но я не знаю как это устройство фунциклирует, но могу предположить: устройство представляет собой посредника между замком зажигания и чипом вроде того, что на ключе. Т.е. устройство обучается аналогично черному ключу, подключается к антенне замка и активируется в момент прихода управляюзего сигнала от сигнализации (чтоб обычным ключем без чипа не завести)... ИМХО...

_________________
Нашедшего выход затаптывают первым

Мне обясняли установщики, что в блок обхода иммо вкладывается чип от ключа. По приходу команды от сигналки этот блок подсовывает себя штатному иммо и все ок. Т.е. проблема в том, что чип постоянно в машине.

_________________
Вы кошек не любите? Да вы их просто готовить не умеете!

http://www.tomahawk.ru/tomahawk2-det.php?nom=3

_________________
Вы кошек не любите? Да вы их просто готовить не умеете!

Ну, так я и думал. Никакой это не "блок обхода". Нет такого в природе, не существует! Это просто фиксатор/контейнер для чипа. Тем более, что в вышеуказанной ссылке явно прописано: "Чтобы использовать комплект необходим запасной “чип-ключ”".С тем же успехом можно использовать изоленту или пластмассовые хомуты или просто жевательную резинку. И не надо 1200 рублей платить.
Получается, что угонщику достаточно повернуть личинку в замке зажигания, а чип уже вот он. Ну и в чем тогда смысл? Уж лучше ключ в замкЕ оставлять, в гараже, чем с чипом приаттаченным ездить.

_________________
С уважением, Uncle Vova