Вадим, раз ты ключики родные убрал, так у тебя единственного похоже есть необученные чипы. Ощущаешь себя монстром? :

Ну что-то вроде того. Сказать прямо постеснялся, что бы народ не напрягать. Я вообще запасливый (по машине), а тут нечаянно еще и дифицит "упал". Просто так получилось удачно, чего и всем желаю

_________________
ГАЗ-69-Б, ГАЗ-69-А, ВАЗ-21213,
ВАЗ-21214, Шевроле-Нива, Ford-fusion,
Ford Kuga, TDCi Titanium,136 л.с. МКП, Ford Kuga, TDCi TitaniumS,163 л.с. PS, Moondust Silver е 395 рн 174 RUS

Как убрал!? А двери чем открывать?

_________________
Александр
-- НН

Ну один с собой на связке ношу. Для дверей на всякий случай. Хотя вчера именно и задумался, где его носить. Дело в том, что у меня на сигналке активирована функция - включение зажигания-автоматическое запирание дверей. Так вот выходя с работы, завел машину и пока ждал товарища решил проверить накачку колеса (поставил зимнюю резину накануне, могло пристпустить - пока утром ехал, показалось, что немного влево тянуло на торможении) Вышел из машины (обычно поднимаю стопора, либо опускаю стекло), а тут просто вышел. Ну и результат - дверь прихлопнулась. Хорошо, что стояла с нужным наклоном - не захлопнулась до конца. Ключи, естесственно в замке - машина-то прогревается. Ситуация! Послал товарища искать длинную жесткую проволку. Ее засунул в щель двери, достал до кнопки стеклоподъемника, опустил стекло, открыл дверь. первый раз такое, но неприятно. Вот на десятке у товарища кнопка стеклоподъемника работает независимо от того включено зажигание или нет. Мне это не нравится - можно найти способ, чтобы эту кнопку нажать.

_________________
ГАЗ-69-Б, ГАЗ-69-А, ВАЗ-21213,
ВАЗ-21214, Шевроле-Нива, Ford-fusion,
Ford Kuga, TDCi Titanium,136 л.с. МКП, Ford Kuga, TDCi TitaniumS,163 л.с. PS, Moondust Silver е 395 рн 174 RUS

Вадим,
Ну это к тому, что подобная функция сигналки вредная (ИМХО), и я ее отключил сразу же. Никто же не мешает, когда сел и движок завел, левым локтем на кнопку наступить. Так всегда и делаю. Зато без опаски могу выйти стекла протереть, колеса проверить, ворота гаража закрыть и т.п.

Это наверно привычка заводить автомобиль не садясь на водительское место. Иначе автоматическое закрывание сработает до того, как выйдешь из машины. Мой приятель имеет двойной опыт наступания на эти грабли. Один раз его Субара 5 часов вырабатывала бензин пока не заглохла. Второй раз (на даче) он бил стекло. Разбил самое маленькое. Как оказалось, оно было дороже лобового.

Я тоже это выкинул из сигналки. С дачи на элеткричке домой ездил(было дело). На мой взгляд зто нафиг не надо,надо закрыться - закрыл вручную. :

_________________
продолжение следует...

Ну, это просто, я всегда таскаю с собой запасные ключи, а брелок храню отдельно от ключей (например, пристегиваю к джинсам)
Хотя м.б. и не очень удобно, особенно летом ;-)

_________________
Александр
-- НН

не совсем понятно

у меня тоже включена функция закрытия дверей при включении зажигания и открытии при выключении (кстати каждая включается отдельно)

заводишь движок, сразу двери закрываются, чтобы выйти нужно либо их открыть либо заводить с приоткрытой дверью

после уже автоматическое закрытие не срабатывает, можно закрыть гараж и т.д.

вообще мне кажется очень удобная фукнция особенно для машины у которой открывается сразу всё включая багажник

или разные сигналки имеют разное время задержки перед закрытием дверей?

_________________
Shaggy - Nissan NP300

AT, ну во-первых время разное. У меня на 99-ой 15 сек. мне не нравится, на ШН 5 сек. нравится. Во-вторых есть такая фигня, как несрабатывание микрика на открытие двери. Вот тогда и получается "козья морда".