Заехав на заправку, выключив двигатель и хлопнув дверью, я попытался поставить машину на сигнализацию. Ноль эмоций. : Ладно, попытался снять... Ноль эмоций. :? Ладно, повторил раз семь этот нехитрый процесс... : С тем же результатом. Закрыл дверь ключом (правда, потом еле вытащил его обратно, но это уже в другую тему), оплатил бензин, залил в бак, открыл ключом же дверь, сел, завёл двигатель и... : очутился в машине, оглашающей окрестности воплем сигнализации. Самое интересное, что изнутри она снялась без вопросов. И потом снималась-ставилась без проблем и с первого раза. Вопрос знатокам (и минута на размышление ): что это могла быть за фигня? Скан сигнализации? Сильные электромагнитные помехи? Двери были закрыты, проверял.

_________________
Сильно бывший ШНивавод, дикий чебуратор CHeauN. Ныне - Хозяин Сатурна. :)

CHeauN, в Москве есть, об этом писали, места, где сигнализация дурит. Вариант с код-граббером. не учитываю. У меня был случай , что рядом с высоковольткой машина ни как не хотела сниматься с сигнализации. Ещё вариант: произошло рассогласование кодов брелка и блока сигнализации.

Не было там рядом ЛЭП, вроде. Это заправка ЛУКойла на въезде на Огородный проезд (съезд с Шереметьевской улицы), если что... Не то, чтобы я сканов боялся (всё-таки я машину на с пяти метров снимаю, а в упор, от греха), просто странности с сигнализацией вызывают подозрения в первую очередь. А то сядешь где-нибудь напротив отделения милиции, а она и сработает по глюку. Будешь потом лежать на асфальте и пытаться что-то доказать...

_________________
Сильно бывший ШНивавод, дикий чебуратор CHeauN. Ныне - Хозяин Сатурна. :)

Там Останкино с башней рядом. :

_________________
"Ты должен сделать добро из зла, потому что его больше не из чего сделать". Р.Уоррен.

Глюк обыкновенный. Радиоканал никода не обесечивал 100% вероятности доставки данных. Даже в "воееных" диапазонах.
И ух тем более в "помойном" диапазоне, где работают сигналки.
Рекомендую забить и не морочиться.

Здравствуйте всем, помогите найти неисправность!
Утром как обычно поставил сигнализацию и пошел на работу, через 10 минут знакомый сказал, что машина орет. Я пошел посмотрел, сигналиция орет пейджер показывает, что двери окрыты. Сигнализация Tomahawk 9010 c пейджером и автозапуском. Когда подошел к машине двери все закрыты, снял с сигнализаций кое как, окрыв дверь заметил, что плафон не включается, а когда на него нажмешь свет горит. Ну вообщем снял с сигнализаций и закрыл на ключ. Сейчас приехал на обед поставил сигнализацию нормально, но свет при открываний любой двери не горит, а вручную включается. Что делать?

Смотреть концевик вод. двери (в замке двери). Далее всю его цепь до иммобилайзера.

Любую дверь открываешь свет не горит, вручную работает свет. Это все замки менять надо или концевики отдельно сменить можно?

Для начала нужно подогнуть контакт в плафоне.