Юзаю сей девайс. Автозапуск работает нормально. Хотел бы подключить функцию Дистанционное открывание багажника. Подскажите как это сделать?

sergei913, у меня пошаговое открывание как-то завязано, поэтому канал занят. А так, в чём проблема? Почитай книжку. Кроме физики, там программировать надо.

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17

В инструкции указано, что "Эта функция требует дополнительного подключения при установке". Что и куда подключить?

И еще. Если снимаю с охраны авто и открываю заднюю дверь (багажник), то через 30 сек. сигнализация автоматически берет на охрану. Хотя, с другими дверями такое не происходит. Дверь багажника подключен как здесь http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php? ... &start=110. Что не так сделано?

Старая тема но подниму. Мож еще кто сталкивался. Поставил Ягуара на Тушканчик свой. Заднюю дверь на допканал. Провод концевика габажника - в левом пороге, черно-белый провод. К нему и вешаешь минусовый допканал. Когда жамкаеш кнопочку - сига отключает датчик удара до закрытия багажника и ключиком можно открыть дверь заднюю. Тут на форуме были схемы как и замок к сиге прикрутить, шоб ключиком не крутить. Хочу проще сделать - в дверь (или в окантовку окна заднего) - кнопку для ЗАКРЫВАНИЯ замка багажника. А с сиги через реле и предохранитель (параноя ёптыть) - сигнал только на ОТКРЫВАНИЕ.
Действия: тиснул кнопку брелка - открылась задняя дверь. Положил туда пару арбузов, тиснул кнопу в салоне - замок закрылся на двери багажника. И захлопнул ее же. Дальше сига сама под контроль все берет. Усе.

_________________
Снежная Королева-GLC, 2007. В процессе подгонки под желания хозяина.

sergei913, У меня тоже такая же мулька с 30 секундной задержкой. Если открываешь обычным способом - открывает все замки. Открываю багажник. Через 30 сек сига опять ставит машину на режим, ругаясь на открытый багажник. Захлопываешь его - замки срабатывают и сига берет цепь замков под контроль.

_________________
Снежная Королева-GLC, 2007. В процессе подгонки под желания хозяина.

У меня концевик водительской двери барахлит.
Но мне непонятна реакция сигналки. Бывает три случая.
Сразу становится на охрану без проблем.
Ставится на охрану, но указывает что дверь не взята.
Ставится, ругается, что не закрыта дверь и включает режим Тревога.

Почему последние два пункта такая разная реакция?
Самое интересное, что при всех этих глюках, машина днями стоит под окном и неожиданных ложных срабатываний нет.

И аналогичная проблема есть. но у меня было пошаговое открывание. Водительская отдельно, остальные отдельно. Я переделал чтоб все сразу. Требуется перепрограммирование?

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17

Всем привет.
Подскажите пожалуйста некоторые параметры, которые следует программировать томагавкам на шеви нивах 2123:
1.Время работы стартера для дистанционного запуска (мс) заводское 800
2. Варианты контроля работы двигателя: заводское: вар.1
Вариант 1 - по напряжению бортовой сети а/м.
Вариант 2 - по датчику давления масла.
Вариант 3 - по тахометру.
3. Время активации 2-го доп канала (с) заводское 0.8

_________________
[url=http://lines.chinamobil.ru][img:dc70f43162]http://lines.chinamobil.ru/g/a_36_0_11_4_21.gif[/img:dc70f43162][/url]
[url=http://oracul.avtobeginner.ru/nomer1/][img:dc70f43162]http://nomer.avtobeginner.ru/rus/C676EP70.png[/img:dc70f43162][/url]

meaw, эта сигналка из бюджетных не самая моя любимая. Ставил редко, если ты не используешь второй канал, то время его активации до лампочки. Как я ее программировал:
Ф1 - 15 мин (время работы двигателя в автозап.)
Ф2 - минус 20 градС
Ф4 - вар.2 (по тахометру), серо\черный провод на коричневый\красный в щитке бел.разъем
Ф8 - 2 сек (задержка перед пуском)
Ф12 - вар.2 (без закр.дверей)
Ф13 - 15 сек (через 15 сек охрана)
Остальные функции имеют заводское значение.

_________________
Автор книги "Шевроле-Нива по-сибирски (опыт эксплуатации, ремонта, доработки)"
Субач Александр Александрович (sansanych)

Всем добрейший вечер. Сигнализация Томагавк 9010. При установке были оставлены заводские настройки - время работы двигателя до глушения после дист.запуска - 10 мин (этот девайс могу сама переустановить), температура для автоматического прогрева двигателя - (-10). Подскажие пжл, имеет ли смысл перепрограммировать на минус 20?. Почему возникает сей вопрос. Зима у нас очень "айсовая" до минус 40 бывает. Пару недель назад ночью температура снизилась до минус 21, утром не смогла завести авто с брелка. Пришлось выходить, с ключа завелась, но с трудом (с отжатым сцеплением, включенными фарами). После этого сразу поставила на автоматич.прогрев. Меня больше беспокоит не съедаемый бензин, а целесообразность, прошу прощения "за умничание". Мужчины, подскажите пжл. Просто у меня служебный авто опель-вектра, он в минус 38 заводится с ключа просто "волшебно", хотя "немец" и зим таких в Германии не бывает. Благодарю за понимание.

_________________
2007-2012 ВАЗ-2107, май 2012 Шевичка-Снежечка GLC выпуск апрель 2012 - СУУУПЕР!!!!!

General accountant, дополнительный датчик Т* двигателя есть?
обычно кроткий оранжевый двойной провод примотан в районе концевика капота.

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17