nikufa, У кого как, видимо. А у меня - не по-другому : Вытянутый ручник - уже включает нужную цепь. А поставить на охрану - выйдя из машины и закрыв ее с брелка. Двигатель остановится. После чего (через паузу) машина дает сигнал о закрытии ;-)

_________________
Никто не вливает вина молодаго в меха ветхие (Гл.2,22 от Марка)

Может быть, может быть. Но
1. а как ты ключ вынешь не глуша двигатель?
2. получается, что каждый раз, натягивая ручник, ты включаешь функцию автозапуска?

Я че так к тебе пристал? Просто я понял из твоего поста, что тебе делают сигналку. Чтобы потом не было мучительно больно , а то ведь установщики они такие...

_________________
Вы кошек не любите? Да вы их просто готовить не умеете!

Установщик - проверенный ;-) Иначе бы не ставил - именно сдуру сделанную халтурку (ради экономии времени) и переделываем
Именно! Только после вытяжки ручника, перед тем как вынуть ключ - можно потом завести с автозапуска. И машина нормальненько работает при вынутом ключе (повернул-вынул) - пока не выйдешь и не поставишь/заглушишь "с кнопки".
А, если, не планируется автозапуск потом - не трогай ручник и глуши с ключа.
Потом можно ставить на ручник. Все просто :-)

_________________
Никто не вливает вина молодаго в меха ветхие (Гл.2,22 от Марка)

AlexeyE, сам не запутаешься?
У меня система то куда проще, и то порой думаешь что забыл отключить :

Sergeevalex, не. Не запутаюсь Система - вполне нормальная. Шанс собрать все машины во дворе - отсутствует напрочь. При попытке тронуться с ручника (если забыл передачу снять) - система глушит машину. Так что.... Если хочешь с утра прогреть машину в морозец - не путайся ;-)

_________________
Никто не вливает вина молодаго в меха ветхие (Гл.2,22 от Марка)

В журнале " За юанем" №3,2006 есть статья " ПАРОЛЬ!" про АПС-6(на Калине).Написано так: -Разработчики предусматрели возможность пуска двигателя без считывания кодового ключа: нужно сообщить контроллеру некий пароль. На" Калине" его задают,нажимая на педаль газа.И далее следует описание по пунктам как это сделать.Можно ли применить такой способ на нашей машинке?
Из первого абзаца статьи видно, что журналисты роботают просто на износ, еще в далеком 2002 году.

AGORE, у нас нет.....тока чип к замку приделывать.....

Я читал что такой алгоритм обхода ИММО есть на АПС-4, про АПС-6 тоже читал что его (алгоритма) уже нет. Может они чего там попутали?

_________________
Если бы понты светились в темноте, в Москве были бы белые ночи.
Москвичи, без обид, это не я придумал. :-)
Снежка, L, июнь 2004г., пробег - 85000

Ну не знаю.АПС-6 и на Калине и у нас.Версии разные,а ядро программы одно и тоже.Говорю т.к. 3 месяца ездил на Калине.Чипы и функции такие же.Пищит одинаково.Отличие только в наличии брелка на рабочем ключе и приемника в машине(открытие/закрытие дверей).Активировал его по распечатке с нашего FAQ.Тут речь идет не взломе ИММО.А о возможности запуска двигателя с помощью специального кода(последовательности нажатия на что-то).Код, конечно, должен быть уже в памяти контроллера.А где гарантия что его там нет?

Тут народ спрашивал про эту статью в ЗР. Я ее сфоткал и выложил файл http://webfile.ru/854706 весит примерно 190 к. Так что если кому интересно можете поэксперементировать.