Если никто не напишет - позвоните в техподдержку, там должны сказать, но надо дозваниваться, с первого раза не получится.

Мутабор, смотри таблицу №2 (программируемые функции запуска), третья функция: "Интервалы автоматического запуска двигателя по таймеру".Там: 2ч,3ч,4ч и 24ч. Читай больше инструкции, буквы тебе должны быть знакомы. Удачи.

_________________
Автор книги "Шевроле-Нива по-сибирски (опыт эксплуатации, ремонта, доработки)"
Субач Александр Александрович (sansanych)

...да уж прокурил данную тему. Просто у Топора данная функция заведена на брелок, а тут в подрулевую надо лезть с кнопкой шаманить...не есть гуд. Сегодня экспериментировал - установщик запрограммировал интервал через 3 часа по 20 минут. Думаю нормально будет 2-3 раза за ночь при наших неблагоприятных метеоусловиях. :

_________________
Утро таяло в тумане
шелестели камыши.
Грациозные как лани
шли по полю алкаши...

20 минут прогрева-это лишнее. Хватает и 10-ти минут. У меня выставлен прогрев по температуре : на -20 градусов. Достаточно бывает прогрева за ночь один раз и утром машина спокойно заводится...
в одном городе живём :
Вот только заметил один момент - иногда время прокрутки стартера бывает недостаточно для запуска, если температура воздуха меньше -20-ти градусов. И никак это время увеличить нельзя - уже выставлен максимум возможного А рукой ключ я могу и подольше подержать, так что вручную запускается с первой попытки ... так и живём

_________________
Рыбка плавает по дну...

...у меня на старом Топоре стояло на -18...на 15 минут...было не гуд...всегда ставил почасовой прогрев через каждые 4 часа...помогало всегда...но вот один раз не помогло...таскал акк на зарядку. Так что думаю 3 по 20 будет нормально в самый лютый холод.

_________________
Утро таяло в тумане
шелестели камыши.
Грациозные как лани
шли по полю алкаши...

20 минут - нормальное время работы двигателя в автозапуске. А вот длительность прокрутки стартера надо увеличить до 1,4 сек (табл.2 функция9), тогда в морозы происходит уверенный запуск даже с первой прокрутки. Перекрута стартера не будет, контроллер машины сам отключает стартер после запуска двигателя. С БОШ 7.0 этого нет. Ставить время работы стартера 2сек, а тем более 3,6сек, я не рекомендую. Надо разбираться с машиной, везде должно быть залито синтетическое масло...
Да, я ставлю автозапуск по температуре минус 18 град.С (табл.2 ф4).

_________________
Автор книги "Шевроле-Нива по-сибирски (опыт эксплуатации, ремонта, доработки)"
Субач Александр Александрович (sansanych)

sansanych, 1.4cек? серьёзно??? да у меня и летом наверно не завелась бы.

_________________
ВАЗ-21053; ВАЗ-21099i; РШНГ LC 2010.
Hover H3, 2010, ГБО
"Колор-сервис" г. Рязань - желаю вам зла!

у меня стоит 3,6 стартер отключается сразу после схватывания (БОШ 7,0)
правда сига томогавк

_________________
снежка 2005 г., болты, 44 р/в, ГП 4.3, Kilen HD, Contyre Expedition 235/75/15,
зима Tunga Nordway 235/75 r15

...только что приехал от установщика...было 0,8, выставили 1,4 как гуру посоветовал. Вчера морозец стукнул первый -8, Всю ночь простояла утром по будильнику в 8.25 завелась сразу на 0.8. Ну да кашу маслом не испортишь. А по поводу Томогавка да там поболе ставить надо у меня на 1.4 иногда с первого раза не схватывала в минус 30. Кстати, а на сколько увеличивается время прокрутки с каждым последующим пробным пуском?

_________________
Утро таяло в тумане
шелестели камыши.
Грациозные как лани
шли по полю алкаши...

на томогавке "с контролем по тахометру" только 3,6 можно поставить.
у бош 7,0 нет датчика фаз по этому схватывает чуть позже чем на 7,9,7
поэтому 1,4 а тем более 0,8 это не достаточно

_________________
снежка 2005 г., болты, 44 р/в, ГП 4.3, Kilen HD, Contyre Expedition 235/75/15,
зима Tunga Nordway 235/75 r15