С цз разобрался... Кажется...

_________________
Аще кто зело близко позади подъезжаючи, мигалом мигамши, да в гудело гудемши, бо невтерпеж ины же крутымя возомнимши, тот суть блудень диавольски и того с седалища стаскивати, ногами побивати, да мигало з гуделом во срам затолкати. Пущай оно там и гудити.

Так, про ЦЗ. Все подключил согласно схемы из ФАКа. Проверял-перепроверял. Ситуация следующая - сигналка открывает двери на "ура", но не закрывает. Т.е. в сигналке реле щелкает, но ничего не происходит. Хотя нет, происходит, кажется в двери что-то тихонько щелкает. Но двери все-равно не закрываются... С кнопки или ключа все норм. В чем может быть проблема? Провода перепутал?

_________________
Аще кто зело близко позади подъезжаючи, мигалом мигамши, да в гудело гудемши, бо невтерпеж ины же крутымя возомнимши, тот суть блудень диавольски и того с седалища стаскивати, ногами побивати, да мигало з гуделом во срам затолкати. Пущай оно там и гудити.

Rem_S, Добрый вечер! Попробуем разобраться.
Может и ошибаюсь, давно не имел дело с блоком ЦЗ, что помню.
У нас в вод. двери стоит активатор замка с доп. переключателем - закрыли ключом дверь - механически опустили активатор - в переключателе с "массой" замкнулся коричневый провод - пошел сигнал на блок - блок подал питание на все активаторы- все двери закрыты. На коричневом проводе "масса" так и присутствует. На синем ничего.
Открываем дверь ключом - все тоже - только переключатель переключился, с корич. провода "масса" переключилась на синий провод - двери открылись. Теперь на синем постоянно минус, а на коричневом ничего.
Так вот если мы сейчас принудительно врежемся и подадим на коричневый "массу", то ничего не произойдет - у нас на обоих проводах будут сидеть минуса и блок не может выполнить две команды сразу.
Схема , по которой вы соеденились, нерабочая для нашего авто. Для блоков ЦЗ с импульсным упр. ( иномарки) она подходит.
Два пути есть - подключаться с впайкой диодов или непосредственно в силовые цепи.
Удачи!

Почему нерабочая? Теоретически все должно работать... Просто вероятно провода попутал какие-то... Думал, может типичная ошибка...

_________________
Аще кто зело близко позади подъезжаючи, мигалом мигамши, да в гудело гудемши, бо невтерпеж ины же крутымя возомнимши, тот суть блудень диавольски и того с седалища стаскивати, ногами побивати, да мигало з гуделом во срам затолкати. Пущай оно там и гудити.

Rem_S, Зто просто проверить - востановите все штатно и попробуйте подавать минуса на управляющие провода.

Пробовал - штатно все работает...

_________________
Аще кто зело близко позади подъезжаючи, мигалом мигамши, да в гудело гудемши, бо невтерпеж ины же крутымя возомнимши, тот суть блудень диавольски и того с седалища стаскивати, ногами побивати, да мигало з гуделом во срам затолкати. Пущай оно там и гудити.

Синий и коричневый от флажка отцеплены и соединены с сигналкой , или флажок в паралель с сигой включен ? Проверь тестером наличие массы на синем и коричневом , при открытии должно быть на одном и не быть на другом , а при закрытии наоборот.

_________________
Броня крепка и танки наши быстры

Отцеплял, восстанавливал штатно - все работает... Буду звонить тестером...

_________________
Аще кто зело близко позади подъезжаючи, мигалом мигамши, да в гудело гудемши, бо невтерпеж ины же крутымя возомнимши, тот суть блудень диавольски и того с седалища стаскивати, ногами побивати, да мигало з гуделом во срам затолкати. Пущай оно там и гудити.

Rem_S, Т.е, при штатном режиме подавали дополнительно "массу" на синий или корич. провода? Закр. - открывается?

Кажется нашел причину. Завтра пойду проверять догадку с тестером... По результатам отпишусь...

_________________
Аще кто зело близко позади подъезжаючи, мигалом мигамши, да в гудело гудемши, бо невтерпеж ины же крутымя возомнимши, тот суть блудень диавольски и того с седалища стаскивати, ногами побивати, да мигало з гуделом во срам затолкати. Пущай оно там и гудити.