mitrich, по сути основных вариантов два:
1. отвалился провод сигналки, который называется "концевики дверей". Мест подключений точно не одно, назову свое - по левому борту около лобового стекла снимаешь длинную пластмас.защиту. Под ней идет жгутик на плафон, к белому проводу с черной полосой и подключается провод "концевики дверей".
2. неисправны концевики всех дверей, вариант реальный. Но, мне больше нравится другой . Не работает концевик водительской двери и обрыв провода от общей точки. Сними накладку левого заднего порога, там есть общая точка всех концевиков, кроме вод.двери. Три провода спаяны и сверху черная трубка, выходит один провод, который и может быть в обрыве. Цвет проводов - белый\черный.

_________________
Автор книги "Шевроле-Нива по-сибирски (опыт эксплуатации, ремонта, доработки)"
Субач Александр Александрович (sansanych)

sansanych, по поводу концевиков. При открытии вод. двери с ключом в замке зажигания машина начинает пищать, как ей и положено. Из чего делаю вывод, что концевик жив.

ЗЫ. До сервиса так и не доехал : Некада, блиннн...

_________________
А Индуктору борща не давать!

mitrich, странно это. ты же писал, что тревога срабатывает только на капот и багажник.

_________________
Автор книги "Шевроле-Нива по-сибирски (опыт эксплуатации, ремонта, доработки)"
Субач Александр Александрович (sansanych)

sansanych,
вот именно. А тревога на открытие двери не срабатывает.

_________________
А Индуктору борща не давать!

впечатление такое, что провод от сигналки отвалился и "не видит" концевики....

_________________
Джентельмены ни говорят пошёл ты на х..й, они говорят: Сэр, я смотрю вы далеко пойдёте!
Никогда не спорьте с неумными людьми, иначе они опустят Вас до своего уровня, а там задавят опытом.

Такая же хрень была. Охранка после нажатия на кнопку проверяет все системы (концевики дверей ,капота и т.д.) и через секунд 30 встает на охрану. Тоже три раза дрынькала, только свет салонный не гас (так как у тебя он не работал изначально, то можно предположить аналог), пока искал неисправность даже вынул салонную лампу. Снятие разъемов с передних дверей не выявили неисправность (так как эл.схемы под рукой не было и не смог симмитировать замыкание концевика) пришлось снимать облицовку с дверей и отключая разъем концевика закорачивать контакты в разъёме. Таким методом нашел , что не работает микрик водительской двери. При снятии замка один провод на микрике был оторван, заменил микрик и всё стало гуд.
Только есчё совет - почини салонный свет :
Удачи.

_________________
НИ ХВОСТА, НИ ЧЕШУИ

зачем? Если плафоном щёлкнуть - оно светится. Или чтоб от дверей зажигалось, это важно? Поясни

_________________
А Индуктору борща не давать!

по плафону можно определять закрыты ли у тебя двери и как следствие работоспособность концевиков.

_________________
Джентельмены ни говорят пошёл ты на х..й, они говорят: Сэр, я смотрю вы далеко пойдёте!
Никогда не спорьте с неумными людьми, иначе они опустят Вас до своего уровня, а там задавят опытом.

Sergey 040, то есть, вот сейчас, если у мну наи(зачёркнуто) сломался концевик, то свет в салоне горел бы постоянно?

_________________
А Индуктору борща не давать!

молодец, а говоришь в электрике не шаришь! :

_________________
Джентельмены ни говорят пошёл ты на х..й, они говорят: Сэр, я смотрю вы далеко пойдёте!
Никогда не спорьте с неумными людьми, иначе они опустят Вас до своего уровня, а там задавят опытом.