3Dfx_TriDDDek, сигналку ставлю всегда сам. Для себя стараюсь по полной. Никаких соплей, все контакты паяны и под термоусадкой. Жгуты стриплены в косы и проложены внутри кембриков толстых. После мороза сигналка поймала глюк. разбор всей системы "по проводку" - ничего не дал. Все цепи нормально работают,встает-снимается. Датчик удара работает. Допканалы все отлично работают. Понимаю что глюк явно електронного, а не электрического характера. При прозвонке блока предохранителей отрубал все релюхи на прозвон. После каждой пробовал. Одну вот так выдернул, прозвонил, а вставить забыл - отвлекли. Завел и заглушил спокойно. Ставлю релюху на место - опять не глохнет. У брата с гольфа махнул таку же релюху - у него все прекрасно - у меня вечный двигатель. : Не стал дальше мозг травмировать. На моей небольшой практике - первый раз такая фигня.

_________________
Снежная Королева-GLC, 2007. В процессе подгонки под желания хозяина.

Мужики помагите чем можите,после скачка напряжения борт сети перестала работать сигналка.Порылся за блоком предохранителей, нашёл какие то предахранители,видемо все от сигналки, на одном красном был сгарет предахронитель, остальные вроде целы ,заменил.Сигналка вроде стала становится на охрану и при этом должны маргнуть все поворотники но почему то после этого они ни маргают и центральный замок ни закрывает двери.Потскажите где капать,может ещё где предохранители стаят,где эта вся система спрятана ?А то я в этом чайник.

Если есть координаты мастера, который ставил эту систему - то к нему. Если же все очень плохо (как всегда) - скидывай настройки сигнализации на заводские - в книжке описано каким образом (в инете есть книга по Топору). После настраивай под свои запросы - все должно работать.
Шанс что в сигналке что-то сгорело есть, но он весьма мал. Как правило предохранители спасают.

_________________
Снежная Королева-GLC, 2007. В процессе подгонки под желания хозяина.

Anitro ... а предахранителя у сигналки на центральный замок нету?

А, что за кнопки "валет" и "оверрайд" :?

лёха5, на сколько помню, синий и зеленый провода (ЦЗ Топор 9030) имели предохранители. Смотри по схеме сигнализации и по проводам. Предохранители как правило идут возле блока сиги. Если ЦЗ на сиге не работает (предохранителям хана) - на эту ошибку сигналка молчать будет, по крайней мере у меня не ругалась. Просто ставилась на режим, но двери не закрывала.
З.Ы. Возможно разное исполнение одной и той же сигнализации (Кетай, очень кетай и совсем кетай). Сравнивал у нас - и по весу и по количеству предохранителей сильно отличаются. Корпус блока и брелки одинаковые.

Лимас, кнопка "валет" нужна для программирования функций сиги и для снятия с сигнализации если брелки барахлят или в них батарейка села. Этой же кнопкой снимается режим "Антиджак".
Шо такое "оверрайд" - не знаю, возможно другое название "валета".[/b]

_________________
Снежная Королева-GLC, 2007. В процессе подгонки под желания хозяина.

лёха5, да, еще - все предохранители сигнализации расположены рядом с ее блоком (на проводах). Так что ищи блок, найдешь предохранители.

"Порылся за блоком предохранителей, нашёл какие то предахранители,видемо все от сигналки, на одном красном был сгарет предахронитель, остальные вроде целы ,заменил." - посмотри там же должен быть и блок. Если нету - то и предохранители ты явно не от сигнализации нашел. Хотя и мастер мог чего то накрутить и удлинить проводку У меня сигнализация вообще по всему салону "размазана", блок там блок сям. А кнопка "валет" вообще в багажнике. :

_________________
Снежная Королева-GLC, 2007. В процессе подгонки под желания хозяина.

Anitro . Что то блока я там рядом ниобнаружел ,может плохо смотрел,буду искать.А сколько вобще на сиге предохранителей?

лёха5, Точно по количеству не скажу. На питалове (красный провод) стоит пара, на ЦЗ (синий и зеленый) на каждом, на стартерном по-мойму тоже. Найди инструкцию в инете - там схема есть.

Расположение предохранителей: блок - короткий провод - предохранитель - длинный провод. Так что блок где-то рядом запрятан. Хотя сигнальщики особо не заморачиваются и завернув блок в пенку, обматывают черной изолентой шоб в глаза сразу не бросался. Обычно запихивают сверток или за блок предохранителей или за приборную панель. Могут хомутами к железу где-нить прицепить. Провода обычно нагло висят, примотаные в двух-трех точках без всякой маскировки.

Еще вариант: Посмотри в темноте под панель и постучи по ней - датчик удара при ударе (каламбурчик) будет моргать. Найдешь его - по проводу найдешь блок.

Вот ссылка http://www.autoelectric.ru/autoalarm/to ... tw9010.htm
Может поможет в поиске.

_________________
Снежная Королева-GLC, 2007. В процессе подгонки под желания хозяина.

Лимас, как оказалось и валет и оверрид - это одна и таже кнопка

_________________
Снежная Королева-GLC, 2007. В процессе подгонки под желания хозяина.