Блок "Норма" ставится в рейсталинговых Шеви Нивах, а идут они с 2009-10 годов. Впрочем по годам могу и ошибаться. :

_________________
Автор книги "Шевроле-Нива по-сибирски (опыт эксплуатации, ремонта, доработки)"
Субач Александр Александрович (sansanych)

sansanych, спасибо, а то пол машины разобрал чтоб его найти

_________________
http://www.drive2.ru/r/chevrolet/573988/

Ребята помогите сигналку установить!
Машина гаражная, но зимой хочу возле подъезда бросать. Зимы у нас не очень суровые, потому купил старлайн а61 без автозапуска. Делать буду сам вот в эти выходные.
Что уже есть в машине:
1 установлен гарант бастион.
2. установлен и подключен к штатному иммо датчик удара.
3. заменен ключ на калиновский и задействована отдельная кнопка на багажник.

Вопрос по установке, что рвать? Предполагаю что бензонасос. Вопрос, в каком месте это лучше сделать? Где-то слышал, что на диагностической колодке есть этот провод и его лучше убрать.
Колокольчика у меня нет, как завести оралку на штатный сигнал?
Пока вроде всё

Ничего.
Если у угонщиков будет время на снятие гаранта и замену контроллера - блокировка бензонасоса не спасёт.

Существенное усложнение угона - замок капота и подкапотная блокировка. Пока замка капота нет - нет и смысла в дополнительных блокировках - они только надёжность снижать будут.

ЗЫ а сирену поставь - негоже при снятии/постановке клаксоном дудеть.

_________________
ШНГ 2005 г.в., 115 ткм, Пилот, Штат Вектор, гена 120А, ШРУС, 3205 в РК, sPARK-8, втулки в ступицах, регулируемый термостат

Т.Е. А61 превратится в обычный пейджер?
Ну может и имеет смысл, пока будут с гарантом возится, сигналка будет на пейджер слать сигналы, что стоит сигналка сразу и не поймут и не отключат, двиг ведь заведется.

Подать звуковой сигнал со штатной бибикалки проблемно. Нужно еще одно реле ставить и заводить его на 21 блока электропакета. Непосредственно на гудок не пойдет имхо, там ток всего 2А.

И еще, что делать с "ненужными" проводами?
Варианты:
1. Обрезать, оставив хвосты 10см
2. Обрезать под корень
3. Сжгутовать и пусть себе болтаются.

на улице - 35, угонщик пытается соединить (найти) концы в авто..))

_________________
http://www.drive2.ru/r/chevrolet/573988/

Врете вы всё, -35 это фантастика в Астрахани ессно хотя раз -27 было.

Вобщем поставил, рву бензонасос, решил что хоть на три минуты задержит если что. Обмотал все изолентой вусмерть, изоленту только снимать час надо. Кнопку валет не стал ставить, за все время она мне только один раз понадобилась, брелок перешивал, да и то дело в самом брелке было, не нужно было перешивать.

Что не понравилось в А61, управление багажником, канал1. Если машина на охране открытьбагажник, то сигнлка эту зону снимает с охраны и открывает багажник, но вот назад при закрытии не ставит и не закрывает. Приходится опять все снять и снова поставить.

Delta213, организуй закрытие по конечнику в габажнике

_________________
http://www.drive2.ru/r/chevrolet/573988/

Мм.. а это как?

как как... кнопку откр.багаж. на брелоке нажал.. соленоид открыл замок, ну а обратное закрытие (когда двери захлопнешь) по сработке концевика двери

_________________
http://www.drive2.ru/r/chevrolet/573988/