Парни, такой вопросик. Летом воткнул сигналку с автозапуском. Тут у нас зима уже началась, начал баловаться автозапуском Морозы прижали - утром машинка на автозапуске не завелась- еле завёл потом, свечи забросало.
Собственно вопрос - из опыта, сколько выставить время прокрутки стартера и температуру автозапуска чтоб гарантировано заводилась?
Масло синька 5W40, в коробке синь, на улице редко ночует( обычно гараж), определение что завелась - по оборотам.

_________________
РШН, 08.2010 г.в., L, млечка. -ГНЦ, +АНЦ Pilot, БК ШТАТ Х1-М, ГБО 4 поколения Альфа, Белкард

alex2537, время ставь на максимум. Всё равно как заведется, стартер отключится.
-20* -гарантированный запуск.

Если по оборотам, то машину надо "обучить" на нужные холостые. См инструкцию сигналки.

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17

3Dfx_TriDDDek, понятненько, так и выставлю. Система " обучена" холостым. Интересовал именно этот момент - время прокрутки. В принципе всё верно - как заведётся, стартер отключится. Просто решил подстраховаться, не наступать на грабли самостоятельно :

PS
поставил максимальное время прокрутки - теперь в автозапуском нет проблем

_________________
РШН, 08.2010 г.в., L, млечка. -ГНЦ, +АНЦ Pilot, БК ШТАТ Х1-М, ГБО 4 поколения Альфа, Белкард

Меняю установленную диллером дурацкую сигналку centurion xabre без а/з на старлайн А62. Планирую провода от старой сигналки присоединить к однотипным проводом новой.

Уважаемому sansanych'у вопросик: как вы оцените такую установку сигналки:

И не стоит ли заморочиться с сигналкой более сильно, чем просто замена блока

ПС гайки крепления блока стеклопакета были вообще не затянуты: открутил рукой без усилия..., а датчик удара не работал, хотя и был в наличии (провод к нему на фото уже удалён)

bord-51, я своих коллег обычно не ругаю. Мы же такие люди как и все, тебе просто попались непорядочные. :
Мой совет: сними криво поставленную сигнализацию и восстанови все цепи. Не следует повторять плохую установку. Почитай тему с начало, как правильно ставить сигналку на нашу машину. А завтра я сброшу информацию как точно ставить твою новую сигналку. Обязательно купи пару мотков изоленты автоэлектрика в любом магазине, торгующем сигналками.

_________________
Автор книги "Шевроле-Нива по-сибирски (опыт эксплуатации, ремонта, доработки)"
Субач Александр Александрович (sansanych)

bord-51, на стр.38 есть установка сигн. Стар Лайн В6, сигналка А6 ставится точно так же, совпадает абсолютно все.
Я бы только не рекомендовал использовать штатный НЗ разрыв. Пробрось в левый порог черно-красный провод и используй доп.реле. Надо запрограммировать Ф10 на 2 сигн.- это НР блокировка на этом проводе. Подключение реле: общий силовой (к.30) надо объединить с красным проводом обмотки реле и подключить на серый провод со стороны монт.блока, с него идет плюс. А другой силовой провод реле (конт.87) подключить на серый провод, идущий на бензонасос. На оставшийся провод обмотки реле подключить черно-красный провод сигналки. Удачи.

_________________
Автор книги "Шевроле-Нива по-сибирски (опыт эксплуатации, ремонта, доработки)"
Субач Александр Александрович (sansanych)

Спасибо!
ПС Изоленту использую wurth - тащусь от неё! Липнет даже на морозе! И не дубеет!

ППС забыл ещё на диллерского установщика поругаться: свет в багажнике загорается при открытии капота. В чём причина - догадываюсь после прочтения этой и соседних тем, видимо провода объединены при установке сигналки. Буду искать.

sansanych
Продолжаю мучить сигналку (работы на день максимум, но выкраиваю по паре часов и то не каждый день ) Концевики дверей были подсоединены без диодной развязки. Всё вроде работало. Чем это грозит. Что будет если развязку так и не сделать?

И ещё разбираюсь какой из двух серых - бензонасос. Установщик мне похоже блокировку как раз на обогрев заднего стекла поставил Twisted Evil
Но я не могу прозвонить этот серый провод: Разъединил серый разъём у блока предов. Отсоединил серый провод от обогревателя стекла. Но оба этих конца продолжают прозваниваться (мультиметром) на массу. Так должно быть?

bord-51, диодная развязка делает независимым окр\закр дверей, двери персональные. Серые провода подсоеди все назад. В левом пороге те же два серых провода: на одном плюс при вкл.обогрева заднего стекла, на другом плюс при первых двух включениях зажигания. Вот этот провод нам и нужен, это управление на бензонасос.

_________________
Автор книги "Шевроле-Нива по-сибирски (опыт эксплуатации, ремонта, доработки)"
Субач Александр Александрович (sansanych)

sansanych
Всё сделал по вашим советам. С диодной развязкой и т.п. Вчера сделал пробный запуск - всё работает в лучшем виде. Сегодня провода аккуратно размещу и будет мне счастье.
Спасибо большое за эту тему и ваши ответы!

Осталось два вопросика:
Хочу параллельно с предупредительным контуром датчика удара установить объёмник, для прикрытия бензобака и запаски. Clifford DPS-1 как раз продавался недорого. И при пробном включении выяснилось, что срабатывание объёмника не всегда приводит к тревоге. Причём безсистемно: может 5 раз подряд сработать, потом раз 6 не сработать, а потом через раз и т.д. Можно ли эту проблему как-то решить?
Про ваше отношение к объёмникам уже читал, будут ложные срабатывания - выкину.

И второй чисто теоретический: диодную развязку сделал как вы предлагаете в этой теме. А Старлайн в своей инструкции предлагает тратить на это дело в 2 раза больше диодов, зачем?