Zmeiy, тему ты и близко не читал :
На 2 и 7 контакты блока эл.пакета подаются импульсы управления ценрт.замком с СИГНАЛИЗАЦИИ. А вот, когда закрываешь\открываешь ключом дверь водителя минус с концевика подается на 4 и 22 контакты блока эл.пакета. Я думаю, у тебя есть все шансы спалить блок эл.пакета. :

_________________
Автор книги "Шевроле-Нива по-сибирски (опыт эксплуатации, ремонта, доработки)"
Субач Александр Александрович (sansanych)

sansanych, т.е. ты хочешь сказать, что на контакты 2-7 нельзя подавать импульс произвольной длительности, ну скажем секунд пять? Они же вроде для кнопки предназначены?

_________________
L 2007 Кварц -> LC 2013 Аустер

вот у меня тоже сомнения закрались, сигналы то управляющие, а длительность импульсов на исполнительное устройство определяет сам блок.

_________________
[url=http://www.autometric.ru/car/chevrolet/niva][img:1dd2dbfd95]http://www.autometric.ru/lines/51e9e07311ec8.gif[/img:1dd2dbfd95][/URL]

Konstantin, Zmeiy, я свою точку зрения написал в посте от 27 июля, добавить нечего. К сожалению я могу блоки жечь только за свой счет, поэтому и делаю, как считаю правильным. Проверьте свою версию и напишите, будет интересно.
Да, клиентам поставил несколько кнопок от стеклоподъемников для ручного управления центр.замком именно на 2 и 7 конт.блока эл.пакета. Просил нажимать коротко, пока никто блок эл.пакета не спалил.

_________________
Автор книги "Шевроле-Нива по-сибирски (опыт эксплуатации, ремонта, доработки)"
Субач Александр Александрович (sansanych)

Александр Александрович, вопрос - установил сигналку "Стар Лайн А91 диалог"(по вашему руководству, всё отлично - отдельное СПАСИБО), если оставить вежливую подсветку то я понимаю в блоке АПС ничего мутить не надо? просто включить задержку на 30 сек? там же на проводе(белый/черный, который находится под накладкой левой стойки лобового стекла) при открытие двери водителя появляется МИНУС вежливой подсветки.. Заранее БЛАГОДАРЮ

_________________
доРШН 2005г. MP7.0

Датчик замка двери водителя управляющий центральным замком постоянно находится в каком-то из двух положений. На кнопке управления тот же принцип.

_________________
L 2007 Кварц -> LC 2013 Аустер

Evgeniy220287, почитай пожалуйста рядом тему "Самостоятельная установка сигнализаций", на стр.2 пункте 5 я подробно объясняю, как отключить вежливую подсветку. Я считаю, что ее правильней отключать, за 30 секунд задержки постановки на охрану можно и машину угнать или ограбить, когда хозяин повернувшись спиной уходит.
Konstantin, концевик двери водителя (ты называешь "датчиком замка двери водителя":smile_wink: управляет не центральным замком, а БЛОКОМ в любой нашей машине. Это принципиальная разница, на входе этого блока отрицательный импульс может быть любой длительности, в блоке эл.пакета это 4 и 22 контакты, а не 2 и 7. И с началом этого импульса блок выдает короткий импульс (0,8 сек) на привода центр.замка. Вот так и никак иначе, управление приводами осуществляется КОРОТКИМИ и мощными импульсами.
Да, когда отпускаешь кнопку стеклоподъемника, минус разрывается. Именно такую кнопку я применяю для управления центр.замком на любой нашей машине. Нет и в помине на входе блока постоянного минуса, кнопку нажал в нужную сторону и сразу отпустил, центральный замок и перебросится. изменит свое состояние.

_________________
Автор книги "Шевроле-Нива по-сибирски (опыт эксплуатации, ремонта, доработки)"
Субач Александр Александрович (sansanych)

sansanych, это не я так называю. Согласно заводскому Руководству по ремонту (схема соединений СДУЭП "Норма", Рис.7-50), есть "Датчик передней левой двери" и есть "Датчик замка передней левой двери". То, что он управляет блоком, а не двигателями замков напрямую, это само собой разумеется. Я это упрощенно выразился. Основная моя мысль - если на этом входе (4) блока может быть отрицательный импульс любой длительности, значит и на входах 2-7 может быть отрицательный импульс любой длительности. Они тоже предназначены для механических контактов, причем управляемых рукой человека.

_________________
L 2007 Кварц -> LC 2013 Аустер

Поддерживаю постоянный минус там есть, когда разбирал дверь , откинул разъем "Датчика передней левой двери" колки на машине дёрнулись.

_________________
[url=http://www.autometric.ru/car/chevrolet/niva][img:1dd2dbfd95]http://www.autometric.ru/lines/51e9e07311ec8.gif[/img:1dd2dbfd95][/URL]

Либо поставить диодную развязку и не делать, в инструкции старлайна схема есть, вариант под шниву с 3 концевиками (водит, перед.пассажир и задние двери)

_________________
[url=http://www.autometric.ru/car/chevrolet/niva][img:1dd2dbfd95]http://www.autometric.ru/lines/51e9e07311ec8.gif[/img:1dd2dbfd95][/URL]