Konstantin, это ты сам и проверь, предназначены ли 2 и 7 для ДЛИТЕЛЬНОГО управления рукой человека. Я пока проверил только короткое ручное управление. :

_________________
Автор книги "Шевроле-Нива по-сибирски (опыт эксплуатации, ремонта, доработки)"
Субач Александр Александрович (sansanych)

У брата в "калине" на водительской двери видел кнопку Ц.З, как я понял блоки у нас одинаковые, интересно на какие они подключены контакты 2 и 7 ?

_________________
[url=http://www.autometric.ru/car/chevrolet/niva][img:1dd2dbfd95]http://www.autometric.ru/lines/51e9e07311ec8.gif[/img:1dd2dbfd95][/URL]

Zmeiy - у меня же ШНГ а не РШН, зачем эта куча диодов? толку от них?
Александр Александрович - функцию АПС стараюсь сохранить для обучения/переобучения ключей, или АПС'у не важно иметь плюс после обрезания бело-черного провода(плюс через лампу салона всегда на этом проводе по штату). Весь форум перечитал, так что отправлять меня никуда не надо)). Заранее БЛАГОДАРЮ

_________________
доРШН 2005г. MP7.0

Evgeniy220287, отключение вежливой подсветки никак не влияет на работу иммо, все его функции сохраняются. Разумеется, кроме вежливой подсветки. Да, в любой нашей машине никогда не было плюса на бело-черном проводе. Постоянный плюс в плафоне освещения салона на бело\красном проводе.

_________________
Автор книги "Шевроле-Нива по-сибирски (опыт эксплуатации, ремонта, доработки)"
Субач Александр Александрович (sansanych)

Но через лампочку все же этот ПЛЮС на бело-черном проводе по штату есть (когда гаснет вежливая подсветка). Благодарю за помощь.

_________________
доРШН 2005г. MP7.0

sansanych,

Спасибо! Поставил сигнализацию по твоей инструкции - все работает.

Теперь задался вопросом: при программировании Ф.№4 (таб.№1) для Датчика наклона StarLine D10 делать установки на 2сиг. или 4 сиг. Или спрошу проще - чем эти варианты функционально отличаются?

_________________
L-ка -2007г. "Ривьера" -> LC-2013г. "Сочи" -> Nissan Terrano

Ankudinov, очень рад, что все получилось!
Я считаю, что надо оставить заводское значение Ф4. Проверь реально, поставь на охрану и домкратом подними машину и сразу все поймешь.

_________________
Автор книги "Шевроле-Нива по-сибирски (опыт эксплуатации, ремонта, доработки)"
Субач Александр Александрович (sansanych)

sansanych,

Датчик наклона StarLine D10 одноуровневый (проверено), и чтобы не перебрасывать провода в разъеме датчика проще изменить установку Ф.№4. Только прошу расшифровать отличие работы сигнализации при программировании на 2сигн. или 4сигн (включение с запиранием (без запирания) замков).

_________________
L-ка -2007г. "Ривьера" -> LC-2013г. "Сочи" -> Nissan Terrano

Ankudinov, функция 4:
вариант 1 и 3 - подключается один двух уровневый датчик
вариант 2 и 4 - подключаются ДВА одно уровневых датчика
Проверь вариант 1 и 2, какой-то должен работать. Я за запирание дверей с полным циклом тревоги. Ни какие провода перебрасывать не нужно, проверь оба варианта.

_________________
Автор книги "Шевроле-Нива по-сибирски (опыт эксплуатации, ремонта, доработки)"
Субач Александр Александрович (sansanych)

sansanych,

У меня подключен вариант 2 - работает.
Вопрос: что за параметр "Включение с запиранием замков дверей"?

_________________
L-ка -2007г. "Ривьера" -> LC-2013г. "Сочи" -> Nissan Terrano