Валерий Александрович, на брелок гарантии нет в данном случае. ты его где-то уронил. Грустно, но покупай новый и будь аккуратней. Брелок нельзя: ронять, мочить (стирать), оставлять на солнышке... Хотя обратись в салон, может быть и прокатит.

_________________
Автор книги "Шевроле-Нива по-сибирски (опыт эксплуатации, ремонта, доработки)"
Субач Александр Александрович (sansanych)

Вадим_НСК, не нажимай лихорадочно на кнопки. После начала тревоги, выжди секунд пятнадцать и коротко нажимай на кнопку снятия с охраны.

_________________
Автор книги "Шевроле-Нива по-сибирски (опыт эксплуатации, ремонта, доработки)"
Субач Александр Александрович (sansanych)

sansanych, читал я в инструкции, что "полный цикл тревоги пройти должен", в гараже специально эксперементировал, 4 минуты ни на что не нажимал, машина орала безостановочно, брелок вибрировал и визжал, и всё равно всё то же самое.

_________________
Форд Эксплорер, с090ух 54 RUS
Нива ВАЗ-21213 1995 г/в "танчик с газировкой" - продана.
ШевиНива 2006 г/в "непоседа" - продана.
Нива ВАЗ-2121 1981 г/в "красная котлета" - продана.
Лучше синица в руках, чем дятел в голове!

Вадим_НСК, это возможная неисправность блока сигналки. При срабатывании какой-то зоны, сирена орет порядка (30-45)сек, затем отключается. Затем опять может сработать сирена и так несколько циклов, но отключаться сирена обязана без нажатия на кнопку. Попробуй перевести сигналку в режим Валет и через несколько минут назад. Если сможешь проверь подключение массы на сигналке.

_________________
Автор книги "Шевроле-Нива по-сибирски (опыт эксплуатации, ремонта, доработки)"
Субач Александр Александрович (sansanych)

sansanych, масса (контакт №9 18-пинового разъёма, чёрный провод) без нареканий. Переводил сигналку в Валет-режим и обратно, всё безрезультатно. Обзваниваю друзей-знакомых, ищу "донорский" блок.

_________________
Форд Эксплорер, с090ух 54 RUS
Нива ВАЗ-21213 1995 г/в "танчик с газировкой" - продана.
ШевиНива 2006 г/в "непоседа" - продана.
Нива ВАЗ-2121 1981 г/в "красная котлета" - продана.
Лучше синица в руках, чем дятел в голове!

Вадим_НСК, при испытаниях донорского блока, не забудь вписать в него свои брелки.

_________________
Автор книги "Шевроле-Нива по-сибирски (опыт эксплуатации, ремонта, доработки)"
Субач Александр Александрович (sansanych)

...и не забыть вписать себя в ПТС машины-донора! :
А если серьёзно, то в случае, что с донорским блоком и брелком будет работать, то всё равно надо будет покупать новый комплект, поэтому думаю, что на прошивку брелков не нужно тратить время.

_________________
Форд Эксплорер, с090ух 54 RUS
Нива ВАЗ-21213 1995 г/в "танчик с газировкой" - продана.
ШевиНива 2006 г/в "непоседа" - продана.
Нива ВАЗ-2121 1981 г/в "красная котлета" - продана.
Лучше синица в руках, чем дятел в голове!

Вадим_НСК, у нас есть регианальный представитель (у вас тоже есть) и он решает любые вопросы по оборудованию Стар Лайн, если оно куплено у дилера. Найди его, чего деньги зря палить. :

_________________
Автор книги "Шевроле-Нива по-сибирски (опыт эксплуатации, ремонта, доработки)"
Субач Александр Александрович (sansanych)

В продолжение. Поставили донорский блок, всё работает на "ура". Датчики, провода, пэйджер - всё исправно, а вот сам блок - нет.
В те же разъёмы поставили блок B92 - подходит один-в-один, только разъёмы расположены немного по-другому. Но тоже всё работает замечательно.
В общем, надо брать новую сигналку.

_________________
Форд Эксплорер, с090ух 54 RUS
Нива ВАЗ-21213 1995 г/в "танчик с газировкой" - продана.
ШевиНива 2006 г/в "непоседа" - продана.
Нива ВАЗ-2121 1981 г/в "красная котлета" - продана.
Лучше синица в руках, чем дятел в голове!

Две недели, тьфу, тьфу, тьфу налево , "полет" нормальный. Ставил сам, по советам Sansanych. Два дня (по полдня) ковырялся, старался сделать на совесть. Пока радует. Единственное, что нужно попривыкнуть к медлительности, сига в эксплуатации не любит торопливых :