Закрываю, значит, машину с брелока. Пиликнула, мигнула... Отошел в пределах прямой видимости, вернулся через 3 минуты и на автопилоте открываю дверь. Она... открывается и машина начинает орать. Я снимаю с охраны (до того забыл) и пробую снова закрыть ЦЗ с брелока. На охрану ставится, а ЦЗ не закрывается. Поробовал ещё пару раз один хрен - тоже. Плюнул и поехал на стоянку. На стоянке машина (сигнализация?) одумалась и вместе с постановкой на охрану закрылся ЦЗ.
Через пару дней помыл машину, выкатил из мойки и поставил рядышком, а сам подошел к магазину в паре шагов. Возвращаюсь, снимаю с охраны, пиликает и мигает, открываю дверь (был ли закрыт ЦЗ не обратил внимание) и беру из бардачка WD-40, закрываю дверь и иду прыснуть после мойки в замки. Прыскаю, открываю дверь... и машина начинает орать, брелок в руках пиликать. Нажимаю на снятие с охраны - орать перестала. Сажусь в салон и замечаю, что на брелоке значок "поставлено на охрану". Открываю дверь - опять орёт. Снова жму на снятие при этом слышно, как щелкает привод ЦЗ на открытие (при этом кнопки на дверях подняты) но значок "поставлено на охрану" не отключился. Подрочил кнопки туда-сюда - раза с третьего или пятого значок на брелоке с охраны снялся. Движок завелся без проблем, на стоянке ЦЗ закрылся, на охрану встал.
Есть некоторая вероятность, что я ошибся в деталях, но вроде всё было именно так.
Информация к размышлению:
1. За 5 мес. и 7500 км. - такой глюк впервые (всё, блин, когда-то случается впервые : )
2. Оба раз он случился после того, как я останавливался у той мойки, а в том же одном павильоне контора по установке сигнализаций
Или я тут у вас начитался и стал мнительным? :
PS Вообще-то я иногда думаю, что не угонщики со временем "граббят" сигналки, а сами разработчики со временем сливают их, чтобы торговать новыми моделями... :?

_________________
ШНивовод с 12.09.2007.

Демьян, сиг-ка старлайн?

Нет не она, я пока умолчу, что за модель.

_________________
ШНивовод с 12.09.2007.

Похожая хрень на другой машине. Дурит блок центрального замка. ИМХО если машина гарантийная - "ф топку", то есть на гарантию.

_________________
In Niva veritas.
Истина в Ниве.

Но уже не на Ниве...

аналогичные траблы, цз иногда не срабатывает, не закрывает или не открывает. Поэтому смотрю за флажками и слушаю щелчок цз. Думаю не хватает длительности импульса от сигналки либо сам блок цз балует.

Демьян, а нафига?

Демьян, Открываешь дверь, видиш большой разъём, жгут проводов идущий в дверь, раскручиваешь его, видишь внутри контакты, или они сырые то их продуваешь или они зелёные, пробуешь чистить. (провод который нужен, он в низу колодки, помоему зелёный...)
У меня начало не закрываться, когда они позеленели и потом отвалился провод, вот я намучился, чтоб его паять, всовывать, ну сам поймёшь.

_________________
Пилот Бегемот и ШНивка

Вежливый- значит Русский!!!

Демьян - привет!
1. Ты абсолютно прав, называть какая у тебя сигнализация совсем не обязательно - враг не дремлет;
2. Когда менял батарейку в брелке (он у тебя с двусторонней связью?);
3. "... так как в передатчиках используется постоянно меняющийся (динамический) код, в определенных, достаточно редких ситуациях (например, при нажатии кнопок брелка более 30 раз вдали от автомобиля) может произойти рассинхронизация брелков и системы. В этом случае - подойдите к автомобилю и быстро нажмите кнопку передатчика дважды. Синхронизация будет восстановлена и брелок вновь сможет управлять системой";
4. Если пункты 1, 2 и 3 проверены и не они - это действительно глюк.
Удачи!

Машина гаранитийная. Но я очень сомневюсь, что такой глюк случится, когда приедешь на станцию. А наши гарантийщики если ничего не отвалилось напрочь вряд ли будут лечить машину, скорее - хозяина. Как им доказать, что глюк есть?

_________________
ШНивовод с 12.09.2007.

да никак. самому попытаться сначала провода, потом блок ЦЗ, затем сигналку.

_________________
Ты не можешь сделать всё, но ты можешь сделать намного больше, чем ты обычно делаешь.
Volkswagen Amarok