Возникла проблема, на морозе заглючила сигналка и заблокировала зажигание.. Поварачиваю ключ, а ничего не отображается, ни один датчик не показывает, при этом стартер крутит... Точно такая же проблема уже была, сделали на станции. Не видел что конкретно они сделали, но сказали, что дело было в сигнализации. Помогите пожалуйста, как разблокировать?

PS: сигнализация PANTERA SLK-150SC

Ну я бы начал вот с чего:
Перевел бы сигнашку в режим "валет" - в нем блокировки не работают. Если не помогло, тогда:
1. Посмотрел по схеме включения сигнашки (можно взять с autoelectric.ru, если инструкции нет), где у нее реле блокировки, т.е. какие провода из своего разъема она рвет.
2. Нашел блок сигнашки по светодиоду, кнопке "валет" (если есть) или передатчику, если она с обратной связью и закоротил между собой провода, которые она разрывает в режиме охраны.
После этого все должно заработать

_________________
Уважайте друг друга на трассе, и да прибудет с вами счастье.

За счет чего она провода разрывает? там предохранитель какой то сгорает?
По схеме посмотрел - разрывает стартер... Осталось узнать как его обратно закоротить )

интересный вывод.


есть такое слово - РЕЛЕ см. схему.

_________________
Ты не можешь сделать всё, но ты можешь сделать намного больше, чем ты обычно делаешь.
Volkswagen Amarok

Я не разбираюсь, поясни пожалуйста.

блок сигнализации с помощью контактов реле разрывает силовой провод в твоем случае, возможно это провод зажигания.
... я бы попробовал найти заменить это самое реле (но возможно оно встроено в блок сигнализации)

Симптомы крайне не внятные, по идее если сигналка что-то блочит, то это что-то должно быть разблокировано при снятии.

Попробуй снять клемму с аккумулятора и вернуть ее обратно через минуту.

возможно меняли сам блок сигнализации - брелки забирали?

_________________
Ты не можешь сделать всё, но ты можешь сделать намного больше, чем ты обычно делаешь.
Volkswagen Amarok

Нет, брелки не забирали, и проблему решили за 10 минут!
Мне тут подсказали, что это может быть предохранитель в цепи питания сигнализации... вот схема http://autoelectric.ru/autoalarm/panter ... -150sc.htm Там два предохранителя, может какой то из них сгорел? Из за них могут такие симптомы проявляться?

Ну по логике вещей тот, который на 15А - на силовые цепи типа сирены и приводов дверей, а 5А - на слаботочную, управляющую часть сигнашки, т.е. без него она вообще ни на что реагировать не будет. Реле блокировки могли посадить куда угодно, хоть на зажигание, хоть на левый стоп-сигнал. В режиме охраны оранжевый/белый провод отключается от всего или на него выдается +12В (это следует из схемы включения), в режиме снятия с охраны он садится на землю, т.е. -12В.
Вывод: сними разъем с сигнашки и заземли белый/оранжевый провод, а лучше всего найди реле блокировки по этому проводу, вытащи его и замкни контакты 30 и 87, а затем воткни обратно.
Этим блокировка исключается и все должно заработать.

_________________
Уважайте друг друга на трассе, и да прибудет с вами счастье.

Сделал следцющее: вытащил шлейф из блока сигнализации, замкнул оранжевый/белый и чорный(массу), тем самым обошел сигнализацию. Доехал до сервиса, жду результатов )