Приветствую! Решил самомстоятельно поменять сигнализацию в авто... Выбрал (и купил) старлайн б9 (вроде не самая плохая...). Мучают вопросы, так что если кто имел дело с подключением сигналки в шниве - вэлкам в тему. Вопросы:
1. Какой у нас тип тип управления салонным светом - потенциальный или импульсный (подозреваю, что потенциальный...)?
2. Взможно ли реализовать двухшаговое отпирание дверей (с нашим хитрым БУБД...)?
3. Какую устанавливать длительность импульсов управления замками дверей (смутил 30 сек. импульс для реализации ф-ции комфорт. Функцию эту хотелось бы иметь, но почему импульс на запирание 30 сек?)
4. Выход сиги управления аксессуарами (АСС) никуда не вешать? Или вешать на зажигание?
5. У сиги два выхода на габаритные огни или на поворотники. Если я подключаю габариты, другой выход я просто изолирую? Или соединяю их вместе?

_________________
Аще кто зело близко позади подъезжаючи, мигалом мигамши, да в гудело гудемши, бо невтерпеж ины же крутымя возомнимши, тот суть блудень диавольски и того с седалища стаскивати, ногами побивати, да мигало з гуделом во срам затолкати. Пущай оно там и гудити.

Rem_S,

1) Потенциальный ( постоянный)
2) Возможно
3) 0,8 сек
4) Пока никуда. Но если есть желание что бы через некоторое время после автозапуска включалась "печка", то его можно будет подключить к отопителю.
5) Эти два провода в сигналке соединяются вместе через диоды. "Минус" подключения к "габаритам" - невозможность увидеть сбоку авто световую индикацию постановки на охрану, к примеру если ставим " втихую".

Спасибо!

Как?

Т.е проще и лучше подключить к поворотникам?

_________________
Аще кто зело близко позади подъезжаючи, мигалом мигамши, да в гудело гудемши, бо невтерпеж ины же крутымя возомнимши, тот суть блудень диавольски и того с седалища стаскивати, ногами побивати, да мигало з гуделом во срам затолкати. Пущай оно там и гудити.

Rem_S,

2) Нарисую чуть позже.

5) Наверное да, это у нас синий и сине/ черный провода.

Да, и авто какого года?

Авто 2004 г.в. Синий и сине-черный - это поворотники? Я правильно понял? И еще вопрос - про двухшаговое отпирание: это самое двухшаговое отпирание будет работать только при активации ответственного канала? Или в обычном режиме? (т.е. если я хочу открыть машину я нажимаю кнопку "2". При двухшаговом режиме при нажатии кнопки "2" будет откраваться только водительская дверь, и при еще одном нажатии остальные? Или при нажатии кнопки "2" будут откр. все двери, а вот при нажатии комбинации для этого канала - тролько водительская?)

_________________
Аще кто зело близко позади подъезжаючи, мигалом мигамши, да в гудело гудемши, бо невтерпеж ины же крутымя возомнимши, тот суть блудень диавольски и того с седалища стаскивати, ногами побивати, да мигало з гуделом во срам затолкати. Пущай оно там и гудити.

Rem_S, Синий и сине/черный - цвета поворотников в авто.

Кнопка 2 - нажимаем раз - снято с охраны и откр. вод. дверь. Нажимаем еще раз - откр. остальные двери. Не знаю только лимитируется ли время между этими нажатиями. Проверить.

"Минус" двухшагового отпирания - нужно отключить провод от мастер-замка к блоку ЦЗ , чтобы при открывании двери ключом не открывались остальные двери. Там два провода - синий и коричневый , кто из них кто не помню, проверить. Отключить можно прямо от блока ЦЗ. Закрытие ключом всех дверей сохраняется.

Еще одна проблемка - неудобность реализации. У нас с блока ЦЗ выходит один провод на открытие (желтый), заходит в жгут и где то в районе левого нижнего угла соединяется с проводами идущими на каждую дверь. Достать там провод на вод. дверь неудобно. Поэтому наверное два провода от сиги на окрытие ( синий и сине/черный) легче протянуть к разьему двери водителя, закатать резинку (гофру) , разрезать желтый провод и соеденить концы с проводами сиги.
Доп. реле можно подключить в разрыв желтого провода у блока ЦЗ.

Спасибо! А можно теперь применительно к конкретной модели сиги и конкретной ситуации:
Вот как скорее всего это выглядит сейчас (подключена простая сига)

Вот контакты сиги

Вот как (согласно инструкции к сиге) должно это выглядеть:

_________________
Аще кто зело близко позади подъезжаючи, мигалом мигамши, да в гудело гудемши, бо невтерпеж ины же крутымя возомнимши, тот суть блудень диавольски и того с седалища стаскивати, ногами побивати, да мигало з гуделом во срам затолкати. Пущай оно там и гудити.

Может в курсе кто: у мну старлайн б-6 сканчались оба брелка их можно где нить приобрести и перепрагромировать.....Заранее Спасибо за инфу

_________________
Нравственная ценность человека определяеться тем,готов ли он ради своих убеждений пожертвовать жизнью.

Если мурзилка (инструкция по использованию) сохранилась, то прописать самому брелки, а продаются кнопы на старлайн и в "руси", и в "техкоме", и в "кемпе". Если известна версия (модель сиги), то в инете проще поискать, "брелок старлайн ХХХХ", много всякого....

_________________
"chevy-niva клуб с каждым годом всё шевинистее и шевинистее" (С) Радиорус
[img:4060da7bf6]http://moemesto.ru/stanly_bk/file/4758262/gaz69new.png[/img:4060da7bf6]

у нас в продаже полно брелков, в т.ч. на б9. Только цены порядка 2000.

_________________
Аще кто зело близко позади подъезжаючи, мигалом мигамши, да в гудело гудемши, бо невтерпеж ины же крутымя возомнимши, тот суть блудень диавольски и того с седалища стаскивати, ногами побивати, да мигало з гуделом во срам затолкати. Пущай оно там и гудити.