Всем доброго времения суток! Нарисовалась такая проблема с сигналкой: при постановке на охрану моргает на брелке индикатор, что открыты капот и/или дверь задка. Опытным путём выяснил, что капот, если его открыть, поставить машину на охрану, а потом захлопнуть, даже не до конца - сигналка пищит и показывает, что всё ок, всё закрыто теперь. Поскольку я не первый владелец, инструкций никаких мне не осталось, даже модель сигналки знаю только приблизительно ( Alligator 890-910-920, по брелку нашёл в инете) прошу хотя бы приблизительно подсказать: где искать этот долбаный датчик закрытия капота???

Всё осмотрел под капотом, ничего похожего не нашёл Машина 2007 года.

_________________
Шевик 2007 года

он же по центру на моторном щите пластиковая кнопка,включения света под капотом.

извиняйте за высокую художественность : :

_________________
[url]http://serg363.rutube.ru/movies[/url]

Все верно, под стрелочкой находится черная такая пластиковая кнопка, это если конечно установщики свою не сколхозили где-то.

_________________
ШНГ - под балкой ужо 30 :)
СиБи: MJ600Turbo + MFJ 1966(на основании by River31)

Всё понятно, спасибо большое за ответы

_________________
Шевик 2007 года

Всем привет! Центральная кнопка предусмотрена, как выключатель подкапотной лампы,но установщики сигнализации из- за лени, используют её для сигнализации.
У меня тоже самое. В этом случае, я снял разъём с подкапотной лампочки, чтобы не горела при включённом зажигании. Всем удачи.

а что за кнопка справа у фары еще тогда (около той где воздухозаборник)?

_________________
ШН 2004 - шумоизоляция по кругу, СРПМ, 4.3 пары ГНЦ-офф, ГК-офф, кат-офф низовой 44-й РВ,РШ,тарелки ОКБ "Двигатель", чип-тюнинх, лифт по рыбачку,аммы ss20 спорт в круг, Contyre Expedition 235/75/15, резаные бампера :)

А вот туда грамотные сигнальщики и ставят отдельную кнопку для сигнализации капота

_________________

что-то фигню говорите, ставите у левых установщиков у меня и лампа работает и сигналка и капот-багажник разнесены.
А еще свет включается в салоне удаленно.

_________________
Ты не можешь сделать всё, но ты можешь сделать намного больше, чем ты обычно делаешь.
Volkswagen Amarok

дада!
дело в том, что во-первых отдельный концевик на капот поставить ПРОЩЕ, т.к. не надо делать развязку, ибо непонятно когда там плюс когда минус, он еще горит при включении габаритов - меньше влезаешь в штатные жгуты - надёжнее тачка.

во-вторых, этот концевик срабатывает не сразу - надо ощутимо приподнять капот, а срабатывать должно уже на попытках отжатия "краёв" капота.

в третьих, его при желании можно отключить обычной линейкой, просунутой под капот в районе дворников, и выключатель "не отпрыгнет". Расположение слишком известно.

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

1. есть замок капота. (это на тот случай, если вам кажется, что угонщиков которые полезли под капот спугнет сирена)
2. пройдет пол-года, уплотнитель примнется и все будет в порядке. (у меня начинает мигать лампа открытия капота уже когда я дергаю рычаг открытия капота)

_________________
Ты не можешь сделать всё, но ты можешь сделать намного больше, чем ты обычно делаешь.
Volkswagen Amarok