|
Перед установкой этой сигнализации прочитайте пожалуйста мою тему "Самостоятельная установка сигнализаций", там я очень подробно все расписал.Без изучения этой темы вы не сможете правильно поставить диалог.
Наконечники проводов обязательно на силу по плюсу на акум и масса на сирену, остальное можно сделать в домашних условиях на скрутках. Как это делать я писал. Ничего нового по размещению блоков и блокировок я писать не буду. Сам блок сигналки ставиться за трос капота около левого борта, там рядом массы надо протянуть. Блок обхода вниз под печку. Блокировка бензонасоса в левом пороге серый провод, надо доп.купить реле импортное с корзиной. Штатный разрыв стартера не применяю, мне это не нравится. Антенна на лобовое стекло справо от зеркала, вниз до края шелкографии.
Петлю разрезать, т.к. КПП механическая. Машина РШН.
Под капот:
красный (+30А) - на клемму плюс акума
оранж\серый - концевик капота и темпер.датчик, датчик подвязать к жгуту. Зеленый\черный провод (это концевик капота) перекусить и на конец, который идет на сам концевик, подсоединить оранж\серый провод и провод датчика темпер. Иначе не будет автозапуска по температуре и не будет информации с этого т.датчика.
серый (+2А) - сирена
черный -масса, черный провод темпер.датчика
на руль:
желтый толстый (Х1) - на синий\черный замка зажиг.
любой провод от желтого толст.провода - плюс блока обхода
розовый (Х3) - управляющий минус блока обхода
короткий жгут:
черно\желтый толстый (Х1) на красный провод за монт.блоком, там в разъеме три силовых провода и в том числе, и красный управление тяговым реле. Тонкий черно\желтый прокладываю туда же, но не подключаю (на всякий случай). Красный провод рвать не надо, просто подключиться.
синий (откр) - на желтый конт.2 блока эл.пакета
зеленый (запир.ц.замка - на черный конт.7 бл.эл.пакета
оранж\белый - конц.багажника к.25 провод красный\белый там же
сине\черный - конц.дверей, собрать через диоды
черный (Х3) - масса
два черно\красных ц.замка подключить к массе
в левый порог:
черный\красный - это НР блокировка бензонасоса
зелен\черный (Х3) - на синий\черный (левый поворот)
зелен\желтый (Х3) - на синий (привый поворот)
на приборный щиток белый разъем Х1:
серо\черный - тахометр на коричне\красный
оранж\фиолет - ручник на коричн\синий (не путайте с серо\синим)
Удалить провода(откусываю на расстоянии 5см от разъема, что бы в случае ошибки мог подключиться):
Х1: толстые синий и зеленый
Х2: синий\черный, зелен\черный
Х3: три желтых, два синих, черно\белый
Программирование:
табл.1 Ф4 - 3 сигн, Ф5 - 2 сигн, Ф 10 - 2 сигн. (НР блокировка)
табл.2 Ф4 - 2сигн(-10градС), Ф6 - 1сигн, Ф11 - 4сигн(тахометр)
Вот пока и все. Программирование вещь индивидуальная, смотрите что вам нравится. Удачи.
_________________
Автор книги "Шевроле-Нива по-сибирски (опыт эксплуатации, ремонта, доработки)"
Субач Александр Александрович (sansanych)
|
