Добрый день, можно шунтировать какие либо датчики у нас в моторе чтобы при этом не вылез чек? очень грамотная противоугонка получится, при разумном варианте подключения...

сам я в электронике ни бум бум и потому о такой возможности слышал и в общем понимаю что это, но сделать сам не могу совершенно.

Tzar, лично я не рекомендую устраивать секретки на датчиках инжектора. Это плохо. Почитай мою тему "Секретки"без секретов и без кнопок для Ш.Нивы".

_________________
Автор книги "Шевроле-Нива по-сибирски (опыт эксплуатации, ремонта, доработки)"
Субач Александр Александрович (sansanych)

sansanych, Сделали мне разрыв этой цепи (с новья в 2004г.) дополнительным иммобилайзером. Согласен, что уровень установщика должен быть много выше среднего, чем у установщиков обычных сигнализаций и он не рекомендован заводом.
Проблем не имелось.
В том же 2004 году было 2 попытки угона. Дерзких в людных местах (один раз под камерой!), сразу не получилось завести, бросали и исчезали, при этом ни разу ничего из салона не взяли.
Tzar, можно блокировать любые цепи, но не у дилера. Уровень установки сигнализации там посредственный и массовый, без изысков причём если заглючит электрика (бывает брак с завода, Гарантия откажет в ремонте).
Страховка (КАСКО) рулит, пока Шнива новая...
ИМХО

Tzar, любые секретки и сигнализации препятствуют запуску двигателя, и их я всегда рекомендую дополнять механ.блокировкой руля. Если с деньгами туго, то начни с установки механической блокировки руля Гарант, стоит порядка (5-6)т.р. Нет абсолютной защиты, Гарант достаточно надежное средство.

_________________
Автор книги "Шевроле-Нива по-сибирски (опыт эксплуатации, ремонта, доработки)"
Субач Александр Александрович (sansanych)

Отсоединял разъём ДПДЗ - движок работал, чек не зажёгся, как и при отваливании разъёма датчика скорости под машиной. Проверял недавно ошибки ноутбуком через KKL адаптер - была всего одна ошибка (за 2,5 года) - просадка напряжения, типа того. Перед этим замороженный Nissan прикуривал. Успешно, АКБ не отсоединял. При отсоединении АКБ у нас - ошибки сбрасываются, кто в курсе? Отсоединял неоднократно.

ГУ50, При отсоединении аккума,ошибки да ,сбрасываются.

_________________
РанЬше ума небыло,щас ума не надо.

любое нестандартное решение для безопасности авто будет являться противоугонкой. ДПКВ моно, наверное, на тублер просто разомкнуть, без него незаведешь. Но я тоже не электрик, а что скажут спецы?

_________________
амулет 2004 г.в. + бороло 2008 г.в.

На предыдущей машине разрывал цепь ДПКВ через две кнопки на торпеде. Провода тянул витой парой. Если неправильно включить кнопки, то при запуске выскакивала "Ошибка ДПКВ". Каких либо отрицательных сторон этого решения выявлено не было.

_________________
Ннива X3

амулет, все зависит от квалификации. Если ты никогда не паял и не знаешь, что такое "витая пара", то лучше машину не трогать. Любую "электрическую" заморочку можно найти, это вопрос времени. Продумай механическую блокировку.

_________________
Автор книги "Шевроле-Нива по-сибирски (опыт эксплуатации, ремонта, доработки)"
Субач Александр Александрович (sansanych)

Правильня блокировка ДПКВ не предусматривает разрывов цепи. Нужно шунтировать сигнал сопротивлением около 100 ом через реле.

_________________
Еще не поздно!