Продолжение темы: http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php? ... &start=190

На старом форуме от участника VVVolf , было сообщение от 13.10.15г.:
"А мне ключ а-ля ауди больше нравится - очень качественно сделан"
Получается, что к Шевроле Ниве подходит брелок не только от КАЛИНЫ, но и от АУДИ???
Где найти (купить) брелок от АУДИ? Кто знает, поделитесь информацией.

_________________
L-ка, 2005-2010, серебристая
L-ка, 2010-2016, кварц
LE+ , 2016-....., аустер

От Ауди, не знаю, а "а-ля Ауди", я покупал вот здесь

_________________
Александр
-- НН

В старой теме и ссылки были http://rd-lab.ru/eshop/product_info.php ... cts_id=285

_________________
Chevrolet Niva LE 2013 г.в. кварц
Opel Astra H 2011 г.в. technical grey

На предыдущем Шевике дополнительно (для "штурмана") был брелок от Калины. Всем устраивал, кроме дальности срабатывания. Необходимо было подносить к лобовому стеклу, чтобы открыть двери. Поэтому хотелось бы не наступить на "старые грабли".
Вот думаю, что выбрать и заказать. Штатный http://motorring.ru/group/1194656 или "а-ля-АУДИ"
http://rd-lab.ru/eshop/product_info.php ... cts_id=285
Посоветуйте, пожалуйста.
Или, хотя бы, владельцы брелка "а-ля-АУДИ" проинформируйте есть ли разница в расстоянии срабатывания по сравнению со штатным брелком?

_________________
L-ка, 2005-2010, серебристая
L-ка, 2010-2016, кварц
LE+ , 2016-....., аустер

На мой взгляд брелок"Ауди" работает лучше штатного, правда пришлось его разобрать и подогнуть контакты батарейки

_________________
Chevrolet Niva LE 2013 г.в. кварц
Opel Astra H 2011 г.в. technical grey

Приобрёл этот ключ-брелок от Ауди, который получил от RDLab в конце мая. И с тех пор одни мучения с ним. Портачит постоянно. Сначала следовал рекомендациям отсюда с форума - подгибал контакты, подкладывал картонки для более плотного контакта.... То сработает пару раз нормально, то по двадцать нажатий и никакой реакции.
Выбросил все уплотнительные картонки и всё заработало. На следующий день всё по старому.
Позвонил отправителям. Ответ - присылайте будем смотреть.
Зная себя, вопрос такой.
В голове "таракан", что ключ побывает в посторонних руках и что потом делать, когда пришлют ключ назад, чтобы избавиться от "таракана".
Перед отправлением каким- нибудь образом привести ключ в исходное состояние (до обучения) или после того, как получу, обучить по новому?
Или лучше проигнорировать гарантию и решить вопрос на местном уровне?

_________________
L-ка, 2005-2010, серебристая
L-ка, 2010-2016, кварц
LE+ , 2016-....., аустер

В исходное состояние "обученный" ключ не вернуть. В обще это больше проблема продавца - если ключ уже обучался в системе одного автомобиля, на другом его уже не обучить, только выбросить. Для Вас, в данном случае, никакого значения обучен этот ключ или нет, пришлют новый чистый обучите вместо этого и всё. Система "узнаёт" только 2 ключа, которые были обучены последними, если кто-то (предположим) пришёл с третьим ключом, который когда-то ранее, до последних двух, был обучен на этом автомобиле, то такой ключ всё равно работать не будет.
Такие дефекты (то работает, то нет), из личного опыта, диагностике/устранению поддаются плохо. Скорее всего где-то микротрещина в дорожке или не пропай. Бумажку подложили, текстолит согнуло и контакт появился, потом тряхнули и всё пропало. На морозе или в жару, когда тепловое расширение происходит, такая же ерунда будет... Можно всё пропаять, феном прогреть, всё равно в самый неподходящий момент может отказать. Раз назад берут, я бы отправил и не парился...

@Denis_N, спасибо за внимание и подробный ответ.
Про участие в обучении только двух ключе я в курсе. Много раз об этом писали. Я имел в виду, что пока я отправлю, пока дождусь ответа, пока переобучу пришедший ключ этот мой полунеисправный ключ будет находиться в "чужих" руках, хотя понимаю, что это практически маловероятно..... разве что только теоретически.
Про остальные нюансы спасибо. Убедительно. Быстрей всего так оно и есть. Ключ ведёт себя непредсказуемо. Или выкинуть, или отправить на замену.
Просто я ещё думал, что «они» после осмотра пришлют это же ключ. Буду настаивать, чтобы прислали новый.
А вообще сверлит мысль, чтобы вместо этого ключа прислали "калиновский", который был раньше, но открывание было только, если держать его возле лобового ключа. Что тоже не очень удобно.

_________________
L-ка, 2005-2010, серебристая
L-ка, 2010-2016, кварц
LE+ , 2016-....., аустер

У меня аудюшный ключ работает уже почти год - нареканий нет.
Тебе просто не повезло. Или когда нарезали ключ повредили плату.

_________________
Chevrolet Niva LE 2013 г.в. кварц
Opel Astra H 2011 г.в. technical grey

@VVVolf , поясни, как можно повредить плату, если жало съёмное. Нарезали при мне.

_________________
L-ка, 2005-2010, серебристая
L-ка, 2010-2016, кварц
LE+ , 2016-....., аустер