Доброго времени суток!
Вопрос по подключению ШТАТ USB:
В схеме включения устройства для работы при включенном зажигании один провод подключается к клемме 15 (от замка зажигания), другой - к массе.
С массой вроде как всё равно куда, а вот для провода зажигания обязательно ли искать "клемму 15" (и где это такое находится?), или можно, например, подключиться к оранжевому проводу жгута колодки БК (ШШМ-3)? Или вообще нет никакой разницы?
Уж простите, если вопрос дурацкий (и, ведь, наверняка!)

подключи к кнопки "аварийки" как это сделал я у себя,и тогда он будет всегда под напряжением вне зависимости от замка.

_________________
М737ТМ 22
ОБНОВЛЕНННАЯ LE+ЛАВАНДА!
http://s016.radikal.ru/i337/1706/30/ef723fedab11.jpg

quote]
подключи к кнопки "аварийки" как это сделал я у себя,и тогда он будет всегда под напряжением вне зависимости от замка.[/quote]

Как раз хотел подключить для работы только от зажигания

Как раз хотел подключить для работы только от зажигания [/quote]

В итоге как подключил ?
Тоже сейчас думаю как сделать. У Меня как и у тебя БК ШШМ3. И тоже хочу, чтобы был под напряжением только когда зажигание включено. Хочу к БК подключиться, но нет схемы подключения, давно делал. Потерял.

_________________
С уважением, Александр.
РШН, L, 09.2010, Дикая слива. АНЦ ISAI, Болты+РВ213, Белкарды-04, Шноркель, БК ШШМ3, FS-540 205/75R15 (л), ХКПЛ-5 205/70R15 (з)

Отбой. Сегодня подключил 3 USB зарядных от Штата. Плюс и землю брал с прикуривателя, но плюс разрывал тумблером для принудительного отключения потребителей.

_________________
С уважением, Александр.
РШН, L, 09.2010, Дикая слива. АНЦ ISAI, Болты+РВ213, Белкарды-04, Шноркель, БК ШШМ3, FS-540 205/75R15 (л), ХКПЛ-5 205/70R15 (з)

Подключать так, чтобы зарядка работала только при включенном зажигании не удобно. В лесах и при прочих случаях частенько нужно что-то подзарядить, при этом ключи в зажигании оставлять не охота.
А то, что он жрет чутка даже если ничего не заряжается - да и пофиг в общем-то, жрет то копейки сущие.
У меня на прямую подключено + пара светодиодов еще горит на разветвителе и на заряднике (не таком) + сигналка - оставлял машину без движения почти на месяц - аккум живее всех живых, никаких проблем.

_________________
Шеви-нива, 2003 г, L-ка.

У меня в итоге постоянно подключены, но есть тумблер в цепи. Так оно еще лучше будет

_________________
С уважением, Александр.
РШН, L, 09.2010, Дикая слива. АНЦ ISAI, Болты+РВ213, Белкарды-04, Шноркель, БК ШШМ3, FS-540 205/75R15 (л), ХКПЛ-5 205/70R15 (з)

В итоге как подключил ?
Тоже сейчас думаю как сделать. У Меня как и у тебя БК ШШМ3. И тоже хочу, чтобы был под напряжением только когда зажигание включено. Хочу к БК подключиться, но нет схемы подключения, давно делал. Потерял.[/quote]

Отбой принят, но на всякий случай: я подключал к проводу N2 на контакте аварийки, там зажигание есть.