1. Связь с ЭБУ осуществляется по К-линии (контакт 7)
2. На автомобилях с иммобилайзером, К-линия не имеет прямого соединения с ЭБУ, а соединяется с блоком иммобилайзера (АПС4 или АПС6), и уже от него идет к ЭБУ. Часто на разъеме АПС контакты входа от OBD и выхода к ЭБУ замыкают, или отключают АПС вовсе. АПС также отвечает за медленое потухание освещения салона, "умную" работу задних габаритов, зуммер при оставленном ключе в зажигании и включенных фарах.
3. Контакт 11 OBD - питание бензонасоса, лучше отключить от разъема для увеличения безопасности (от угона)
4. Разъем имеет 5 подключенных контактов 4,5,7,11,16
5. Некоторые диагностические адаптеры работают только при включенном двигателе.
6. Диагностический разъем иногда прикрыт корпусом рулевого управления.

а Волга впадает в Каспийское море! Аминь!)))

_________________
Запись на ремонт: 8 (495) 725-7899 - ВОСТОК, 8 (495) 725-7876 - ЮГ Оценить ремонт: Стоимость ремонта
Клубный сервис niva.777tc.ru - умеем почти все!...
Шины и диски от Glu&Gerasim: koleso777.ru, +7 (916) 777-4222, Алексей.