интересно почему . может эбу вредит постоянное нахождение в режиме диагностики : ?

Не знаю. Много лет управляю вентиляторами через БК. ЭБУ не жаловалось. Скорее всего вопрос политический.

_________________
Ннива X3

Вот это дебилизм......

_________________
В прошлом- Шнива 2012 г.в. Катки - BFGoodrich mud Terrain T/A km2 215/75 R15
Сейчас - SsangYong Kyron 2008 г.в. , дизель, МКПП

Ерунда какая то, месяца 4 назад заказал штат шеви матрикс, ничего там не заблокировано , тропик есть и работает.

А блокируют скорее всего в тех бк что поставляют официалам, как говорится любой каприз за ваши деньги.

В матрикса тропик есть, это уже сто раз обсуждалось. Тут речь идёт о штате, который ставят официалы, мне лично его поставили до того как я пошёл покупать этот автомобиль.

_________________
В прошлом- Шнива 2012 г.в. Катки - BFGoodrich mud Terrain T/A km2 215/75 R15
Сейчас - SsangYong Kyron 2008 г.в. , дизель, МКПП

В-принципе это и есть матрикс, на плате написано, просто перемычку убирают и блокируют те м самым нужные для Нивы функции.

_________________
LADA Kalina 2008-Ford Focus 2 2005-ШНГ LE 12 2013 млечный путь (переносная лебедочка, ксенон в задний ход)), нерегулируемые ступицы, СРПМ и РЗМ с пневмоблокировками и ГП 4,1).

Решился на впайку перемычки, а как разобрать штат не пойму. Открутил 5 шурупов, а как плату вытащить???

_________________
В прошлом- Шнива 2012 г.в. Катки - BFGoodrich mud Terrain T/A km2 215/75 R15
Сейчас - SsangYong Kyron 2008 г.в. , дизель, МКПП

Под наклейками болтики есть.

_________________
LADA Kalina 2008-Ford Focus 2 2005-ШНГ LE 12 2013 млечный путь (переносная лебедочка, ксенон в задний ход)), нерегулируемые ступицы, СРПМ и РЗМ с пневмоблокировками и ГП 4,1).

спасибо, разобрал.....

_________________
В прошлом- Шнива 2012 г.в. Катки - BFGoodrich mud Terrain T/A km2 215/75 R15
Сейчас - SsangYong Kyron 2008 г.в. , дизель, МКПП