Кстати, по поводу невнятной инструкции, которая прилагается к Штату. Мы вчера все подключали по инструкции и ничего непонятного там не нашли. Как написано, так и подключили - все работает.

_________________
Pajero Sport 2.5TD, 32"
после 6 лет на боевом Шевике.

http://www.radiorus-video.ru

Hors,в режим виртуального бака нынешние БК переходят при отсутсвии сигнала на входе ДУТ, возможно, в Вашем БК это уже реализовано. Конечно, делать тумблерочек в разрыве провода ДУТ хлопотно, можно все сделать программно, но кнопок мало.

Ю.О.! Sorry, но честно говоря, Вы совсем не знаете как работает система управления вентиляторами, даже в своих же изделиях! Да еще и противоречите сами себе - для контроллеров Bosch М7.9.7 (именно дяденька 16-битный, в отличие от MP7.0) Вы сами НЕ подключаетесь к реле электровентилятора. Значит управляете с помощью же контроллера? Так к чему же тогда вся эта тирада?
Тоже самое касается постоянно или не постоянно включен вентилятор - в этом же вопросе Вы говорите, что главное не перегреть двигатель, с чем я, в принципе, согласен. Мы его и не перегреваем.
Что касается прверенной надежности на единицу изделий - Вам должно быть стыдно говорить это мне, общее количество Штатов и Омег переваливает за уже сотню тысяч, и на функцию "Тропик" жалоб как раз не было. Даже пресловутый "Карлсон" не давал перегрева :

radiorus,
Речь не об инструкции по подключению, а об инструкции по эксплуатации. Это даже сами разработчики признали.

Штатовец,
А вот с этого места можно по-подробнее?
Как можно отрубить сигнал ДУТа?
А то бред полный получается. БК подсчитал, что уже 15 л. израсходовано, а дама все орет: "У вас полный бак, штат желает вам счастливого пути!."

esv, не знаю, для меня никаких сложностей в инструкции по эксплуатации не было. Может, у меня просто инструкция новая? Потому что насчет своей технической грамотности я особо не обольщаюсь :

_________________
Pajero Sport 2.5TD, 32"
после 6 лет на боевом Шевике.

http://www.radiorus-video.ru

это и есть, извините, дискредитация-лучшего БК пока никто не предложил по шкале "цена-качество", по оценке западных специалистов они не в состоянии сделать такой же за те же деньги в ближайшее время , наши тольяттинские разработчики , в том числе и Березин (он участвовал в разработке примерно 80% выпускаемой нами продукции и немного ревнует по поводу других 20% ), уникальные, а документацию (был грех, пардоньте, ну не желают они делать описания своих шедевров, пока пишет редактор паспорт еще что-нибудь придумают!)мы исправляем всеми силами и возможностями.

Штатовец, я получил по мылу сообщение, сегодня попробую сигнал с дут снять

esv, если на входе ДУТ нет сигнала, БК автоматически переключается в режим виртуального бака. Предполагалось не грузить пользователя подробностями-как установщики подключат, так оно и будет. Барышню можно отключить до следующего включения зажигания нажав на любую кнопку, пока она говорит, причем отключится именно то сообщение, которое в настоящий момент озвучивается . Короче, если она мешает-жмите на любую кнопку, до следующей поездки будет молчать.

Березин И.Д., ничего не понял : из твоего письма кроме того, что я ничего не смыслю в том, что мы с тобой делаем, но Штат и Омега с функцией Тропик- это хорошо : . Я очень рад и целиком поддерживаю :